[发明专利]一种尾桨操纵组件疲劳试验装置在审
| 申请号： | 201811340602.6 | 申请日： | 2018-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN109506915A | 公开（公告）日： | 2019-03-22 |
| 发明（设计）人： | 邓文;李清蓉;高国良 | 申请（专利权）人： | 中国直升机设计研究所 |
| 主分类号： | G01M13/00 | 分类号： | G01M13/00 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 何娇 |
| 地址： | 333001 *** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本申请属于直升机尾桨操纵组件疲劳试验技术领域，具体涉及一种尾桨操纵组件疲劳试验装置，包括固定装置，用于固定尾桨操纵组件；载荷加载装置，用于与尾桨操纵组件连接，对尾桨操纵组件施加第一加载力及第二加载力，其中，第一加载力与第二加载力之间的角度为预定角度，在进行尾桨操纵组件疲劳试验时为尾桨操纵组件施加预定角度的加载力，为其提供贴合实际的疲劳试验考核环境，完成对尾桨操纵组件的疲劳试验。 | ||
| 搜索关键词： | 操纵组件 尾桨 加载力 疲劳试验 疲劳试验装置 施加 载荷加载装置 直升机尾桨 固定装置 贴合 考核 申请 | ||
【主权项】：
1.一种尾桨操纵组件疲劳试验装置，其特征在于，包括：固定装置，用于固定尾桨操纵组件；载荷加载装置，用于与所述尾桨操纵组件连接，对所述尾桨操纵组件施加第一加载力及第二加载力，其中，所述第一加载力与所述第二加载力之间具有预定角度。
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