[发明专利]车辆及其动力总成系统有效
| 申请号： | 201811341237.0 | 申请日： | 2018-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN111173892B | 公开（公告）日： | 2021-12-14 |
| 发明（设计）人： | 刘峰宇;郑益红;夏公川 | 申请（专利权）人： | 华为技术有限公司 |
| 主分类号： | F16H1/28 | 分类号： | F16H1/28;F16D27/118;B60K17/04 |
| 代理公司： | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人： | 颜晶 |
| 地址： | 518129 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本申请提供了一种车辆及其动力总成系统，属于动力传动领域。该车辆动力总成系统包括两个驱动电机以及两个减速器。每个减速器包括平行轴齿轮减速机构和行星齿轮减速机构，且每个平行轴齿轮减速机构的输入齿轮与一个驱动电机连接，输出齿轮与一个行星齿轮减速机构的主动件连接，每个行星齿轮减速机构的从动件与一个动力输出轴连接。由于在同等转速下，平行轴齿轮减速机构中的齿轮加工难度较低，因此将平行轴齿轮减速机构与驱动电机直接连接，再将行星齿轮减速机构与该平行轴齿轮减速机构连接，可以降低行星齿轮减速机构的转速，进而降低对行星齿轮减速机构的齿轮加工精度的要求。并且，由于每个减速器均包括两个级联的减速机构，其减速效果较好。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 及其 动力 总成 系统 | ||
【主权项】：
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