[发明专利]一种基于离散化载荷模型的飞机载荷计算方法在审
| 申请号： | 201811342619.5 | 申请日： | 2018-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN109918694A | 公开（公告）日： | 2019-06-21 |
| 发明（设计）人： | 周立胜;温庆 | 申请（专利权）人： | 中航通飞研究院有限公司 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 张毓灵 |
| 地址： | 519040 广东省珠*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明属于飞机载荷计算技术领域，涉及一种基于离散化载荷模型的飞机载荷计算方法。本发明先通过对飞机结构离散化形成飞机离散化载荷模型；建立基于载荷模型的气动与质量数据库；进行载荷计算；筛选严重受载情况；转换有限元节点载荷供结构强度设计分析。本发明基于离散化载荷模型的飞机载荷计算方法获得协调一致的载荷结果，减少计算误差，便于严重受载情况的筛选与有限元节点载荷的转换，且实施方便，适用性广。 | ||
| 搜索关键词： | 载荷模型 飞机载荷 离散化 节点载荷 筛选 计算技术领域 结构强度设计 质量数据库 飞机结构 计算误差 载荷计算 载荷结果 转换 飞机 协调 分析 | ||
【主权项】：
1.一种基于离散化载荷模型的飞机载荷计算方法，其特征在于，对飞机结构进行离散化，建立离散化载荷模型，并建立飞机载荷计算输入数据与载荷模型间的映射关系，形成飞机载荷计算数据库，基于载荷计算数据库进行飞机载荷计算，并将载荷计算结果转换为飞机强度有限元模型节点载荷。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中航通飞研究院有限公司，未经中航通飞研究院有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201811342619.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
