[发明专利]一种汽车刮霜器

摘要

本发明涉及汽车用品附属装置的技术领域，特别是涉及一种汽车刮霜器；使用较为便捷，不需要使用者手动移动支撑板，使用局限性较低，给使用者带来便利，实用性较高；并且，工作模式较为多样，工作效率较高，使用效果较强，从而提高其使用可靠性；包括支撑板、连接杆、橡胶刷片和带动杆，橡胶刷片安装在支撑板的后侧壁上；还包括收缩架、第一伺服电机、第二伺服电机、两组固定架、传动带、螺纹杆、螺纹管、主动齿轮、被动齿轮、链条和连接板，收缩架内设置有工作腔，收缩架的顶壁上设置有开口，链条套设在主动齿轮和被动齿轮上，并在两组固定架之间设置有转轴，传动带套设在带动轴和转轴上；还包括两组风机、两组电加热棒和两组挡盖。

主权项

1.一种汽车刮霜器，包括支撑板(1)、连接杆、橡胶刷片(2)和带动杆(3)，橡胶刷片(2)安装在所述支撑板(1)的后侧壁上，所述连接杆的前端和后端分别与带动杆(3)的后侧壁和支撑板(1)的前侧壁连接；其特征在于，还包括收缩架(4)、第一伺服电机(5)、第二伺服电机(6)、两组固定架(7)、传动带(8)、螺纹杆(9)、螺纹管(10)、主动齿轮、被动齿轮(11)、链条(12)和连接板(13)，收缩架(4)内设置有工作腔，收缩架(4)的顶壁上设置有开口，并且所述开口与工作腔相通，工作腔内设置有固定板，所述固定板的顶壁上设置有滚珠轴承(14)，螺纹管(10)的外侧壁与所述滚珠轴承(14)的内侧壁连接，螺纹杆(9)的底端插入并螺装至所述螺纹管(10)的顶端内部，螺纹杆(9)的顶端与所述连接板(13)的底壁连接，第一伺服电机(5)安装在工作腔内，第一伺服电机的输出端设置有传动轴，主动齿轮和被动齿轮(11)分别安装在所述传动轴和螺纹管(10)上，所述链条(12)套设在主动齿轮和被动齿轮(11)上，两组固定架(7)分别固定在连接板(13)顶壁的左侧和右侧，并在两组固定架(7)之间设置有转轴，带动杆(3)的底壁上设置有滚珠轴承(15)，所述滚珠轴承(15)的左侧和右侧壁分别铰接设置有两组活动杆(16)，所述两组活动杆(16)底端分别设置有两组卡槽，两组活动杆(16)分别卡装在所述转轴的左侧和右侧，第二伺服电机(6)安装在连接板(13)的顶壁上，第二伺服电机(6)的输出端设置有带动轴，所述传动带(8)套设在带动轴和转轴上；还包括两组风机(17)、两组电加热棒(18)和两组挡盖(19)，连接板(13)的左侧壁和右侧壁分别设置有两组卡槽，两组风机(17)分别安装在所述两组卡槽内，所述两组电加热棒(18)分别安装在两组卡槽内，两组挡盖(19)的底端分别铰接于两组卡槽内，所述两组挡盖(19)上分别设置有两组抽拉槽。