[发明专利]门限位装置在审
| 申请号： | 201811344107.2 | 申请日： | 2018-11-13 |
| 公开（公告）号： | CN109972941A | 公开（公告）日： | 2019-07-05 |
| 发明（设计）人： | 上野贵之;阿部真都;日高大;铃村宏和 | 申请（专利权）人： | 爱信精机株式会社 |
| 主分类号： | E05C17/22 | 分类号： | E05C17/22 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 董敏;王艳江 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明涉及一种门限位装置(5)，该门限位装置(5)包括：基部构件(10)，该基部构件(10)构造成附接至车门(3)；螺纹杆(20)，该螺纹杆(20)由基部构件(10)以可旋转的方式保持；第一管状构件(30)，该第一管状构件(30)包括基部部分(32)和构造成连接至车辆主体(2)的远端部分(31)。螺纹杆(20)布置在第一管状构件(30)内。第一管状构件(30)的至少一部分与螺纹杆(20)螺纹接合。第一管状构件(30)执行相对于螺纹杆(20)的沿轴向方向的相对运动，使得第一管状构件(30)引起螺纹杆(20)旋转。门限位装置(5)包括构造成限制螺纹杆(20)旋转的制动机构(50)。 | ||
| 搜索关键词： | 螺纹杆 管状构件 门限位装置 基部构件 车辆主体 可旋转的 螺纹接合 制动机构 轴向方向 附接 基部 远端 车门 | ||
【主权项】：
1.一种门限位装置(5)，包括：基部构件(10)，所述基部构件(10)构造成附接至车门(3)；螺纹杆(20)，所述螺纹杆(20)由所述基部构件(10)以可旋转的方式保持；第一管状构件(30)，所述第一管状构件(30)包括构造成连接至车辆主体(2)的远端部分(31)和定位在与所述远端部分(31)相反的一侧处的基部部分(32)，所述螺纹杆(20)布置在所述第一管状构件(30)内，所述第一管状构件(30)的位于所述远端部分(31)与所述基部部分(32)之间的至少一部分与所述螺纹杆(20)螺纹接合，所述第一管状构件(30)响应于所述车门(3)的打开和关闭操作执行相对于所述螺纹杆(20)的沿轴向方向的相对运动，使得所述第一管状构件(30)引起所述螺纹杆(20)旋转；以及制动机构(50)，所述制动机构(50)构造成限制所述螺纹杆(20)旋转，使得所述制动机构(50)限制所述第一管状构件(30)执行相对于所述螺纹杆(20)的所述相对运动。
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