[发明专利]一种用于车辆的能量回收装置有效

专利信息
申请号: 201811345423.1 申请日: 2018-11-13
公开(公告)号: CN109723615B 公开(公告)日: 2022-12-06
发明(设计)人: 汪国胜;李春明;雷强顺;魏来生 申请(专利权)人: 中国北方车辆研究所
主分类号: F03G7/08 分类号: F03G7/08;B60G13/14
代理公司: 北京安博达知识产权代理有限公司 11271 代理人: 徐国文
地址: 100072*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 一种用于车辆的能量回收装置,车辆包括:拉臂、发电机和车载电池;所述发电机与所述车载电池连接;能量回收装置,包括:液压减振器、液压换向器和液压增速器,液压减振器、液压换向器和液压增速器依次连接组成液压驱动回路;所述液压增速器与所述发电机固定连接;液压减振器与所述拉臂固定连接;所述液压减振器包括:节流小孔、密封件和通道孔;所述密封件设于所述节流小孔内,用于密封所述节流小孔;所述拉臂往复运动驱动减振油通过所述液压减振器的通道孔,流经所述液压换向器进行换向后,进入所述液压增速器内带动所述发电机发电,并将所述发电机发的电存储到所述车载电池;所述减振油再通过所述液压换向器,流入所述液压减振器中。
搜索关键词: 一种 用于 车辆 能量 回收 装置
【主权项】:
1.一种用于车辆的能量回收装置,其特征在于,所述车辆包括:拉臂、发电机和车载电池;所述发电机与所述车载电池连接;所述能量回收装置,包括:液压减振器(22)、液压换向器(20)和液压增速器(21),所述液压减振器(22)、液压换向器(20)和液压增速器(21)依次连接组成液压驱动回路;所述液压增速器(21)与所述发电机固定连接;所述液压减振器(22)与所述拉臂固定连接;所述液压减振器(22)包括:节流小孔、密封件和通道孔;所述密封件设于所述节流小孔内,用于密封所述节流小孔;所述拉臂往复运动驱动减振油通过所述液压减振器(22)的通道孔,流经所述液压换向器(20)进行换向后,进入所述液压增速器(21)内带动所述发电机发电,并将所述发电机发的电存储到所述车载电池;所述减振油再通过所述液压换向器(20),流入所述液压减振器(22)中。
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