[发明专利]一种起落架缓冲器气压检测方法有效
| 申请号： | 201811346544.8 | 申请日： | 2018-11-13 |
| 公开（公告）号： | CN109406044B | 公开（公告）日： | 2021-06-11 |
| 发明（设计）人： | 苗红涛;陈吴杰;解小平;周航 | 申请（专利权）人： | 中国直升机设计研究所 |
| 主分类号： | G01L17/00 | 分类号： | G01L17/00 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 何娇 |
| 地址： | 333001 *** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本申请属于飞机检测技术领域，特别涉及一种起落架气压检测方法，该方法包括：获取P，P为缓冲器气腔压力；获取T，T为缓冲器气腔内开氏温度；根据P及T得到X0，X0为缓冲器处于标准充气状态时，其活塞杆伸出其外筒的理论长度；获取X，X为缓冲器的活塞杆伸出缓冲器伸出外筒的实际长度；根据X0、X及所述缓冲器的特征参数判断得到缓冲器的充气状态。该方法避免了现有技术中，使用液压千斤顶将飞机顶起的步骤，便捷、有效，受环境因素限制小，可避免现有技术中的潜在风险。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 起落架 缓冲器 气压 检测 方法 | ||
【主权项】：
1.一种起落架缓冲器气压检测方法，其特征在于，包括：获取P，所述P为缓冲器气腔压力；获取T，所述T为所述缓冲器气腔内开氏温度；根据所述P、所述T及所述缓冲器的特征参数得到X0，所述X0为所述缓冲器处于标准充气状态时，其活塞杆(2)伸出其外筒(1)的理论长度；获取X，所述X为所述缓冲器的活塞杆(2)伸出所述缓冲器伸出外筒(1)的实际长度；根据所述X0及所述X判断得到所述缓冲器的充气状态。
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