[发明专利]一种汽车底盘空气悬架用多功能型集成臂在审
| 申请号： | 201811359811.5 | 申请日： | 2018-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN109435606A | 公开（公告）日： | 2019-03-08 |
| 发明（设计）人： | 宿文明;赵取;赵朋朋;付传庆 | 申请（专利权）人： | 郑州智驱科技有限公司 |
| 主分类号： | B60G7/00 | 分类号： | B60G7/00;B60G15/08;B60G11/27;B60G11/28 |
| 代理公司： | 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙) 41117 | 代理人： | 杨妙琴 |
| 地址： | 450016 河南省郑州市经济技术*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车底盘空气悬架用多功能型集成臂，由铸钢材料经过整体铸造成型，包括主支撑体、顶部支撑体、侧部支撑体和中部支撑体；所述的主支撑体的上端设置有与悬架摆臂连接的上部连接孔；所述的主支撑体的下端设置有与悬架摆臂连接的下部连接孔；所述的中部支撑体上横向设置有轴管连接孔；所述的顶部支撑体上设置有连接悬架空气弹簧的顶部连接孔；所述的侧部支撑体上设置有连接悬架减震器装置的减震器连接孔。本发明为整体铸造成型，经过多轮CAE拓扑优化设计，结构美观、安全、可靠；材料采用铸钢结构，机械性能更高，比传统的普通铸造型支撑臂结构，强度提升20%，重量更轻，耗材更少，成本效益更优益。 | ||
| 搜索关键词： | 连接孔 主支撑体 整体铸造成型 顶部支撑 多功能型 空气悬架 连接悬架 汽车底盘 悬架摆臂 中部支撑 支撑体 机械性能 减震器 减震器装置 成本效益 横向设置 空气弹簧 强度提升 拓扑优化 铸钢材料 铸钢结构 上端 传统的 支撑臂 铸造型 多轮 耗材 下端 优益 轴管 美观 安全 | ||
【主权项】：
1.一种汽车底盘空气悬架用多功能型集成臂，由铸钢材料经过整体铸造成型，其特征在于：包括主支撑体、顶部支撑体、侧部支撑体和中部支撑体；所述的主支撑体的上端设置有与悬架摆臂连接的上部连接孔；所述的主支撑体的下端设置有与悬架摆臂连接的下部连接孔；所述的中部支撑体上横向设置有轴管连接孔；所述的顶部支撑体上设置有连接悬架空气弹簧的顶部连接孔；所述的侧部支撑体上设置有连接悬架减震器装置的减震器连接孔。
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