[发明专利]一种单条公交线路与轨道之间换乘量的计算方法在审

专利信息
申请号: 201811364699.4 申请日: 2018-11-16
公开(公告)号: CN109615179A 公开(公告)日: 2019-04-12
发明(设计)人: 高技;马荣叶;张亮;张守田 申请(专利权)人: 浩鲸云计算科技股份有限公司
主分类号: G06Q10/06 分类号: G06Q10/06;G06Q50/30;G08G1/01
代理公司: 江苏致邦律师事务所 32230 代理人: 闫东伟;郭雪丽
地址: 210012 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明设计的单条公交线路与轨道之间换乘量的计算方法,获取与轨道交通空间关系RELATION_TYPE!=0的线路ID;再获取线路的站点信息;获取一个月的出行数据;将每一天的出行链信息以实体编号分组,即以一个个体的出行数据为分析对象;以换乘轨道线路的上车时间将数据分在每个小时里;统计每个小时内公交换乘轨道(轨道换乘公交)的客流量;重复步骤S4‑S7将一个月的数据全部统计完毕,进行下一步;按照上车时间所在日期将数据按照工作日、非工作日进行分组;统计工作日日期总数,非工作日日期总数;分组后,将每个时段的客流量进行求和,再分别除以工作日总天数,非工作日总天数,得到月平均每个小时换乘量。
搜索关键词: 公交线路 轨道 总天数 出行 分组 单条 上车 客流量 统计 分析对象 公交换乘 轨道交通 轨道线路 空间关系 站点信息 链信息 求和 重复
【主权项】:
1.一种单条公交线路与轨道之间换乘量的计算方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤S1、从轨道交通与常规公交线路空间关系TD_SUBWAY_BUS_LINE_GEO_REL获取与轨道交通空间关系RELATION_TYPE!=0的线路ID;步骤S2、由线路与站点关系表公交线路站点TN_BUS_LINE_STATION获取线路的站点信息;步骤S3、从公共交通出行链信息TD_PUBLIC_TRIP_CHAIN表获取一个月的出行数据;步骤S4、将每一天的出行链信息以实体编号分组,即以一个个体的出行数据为分析对象;按照上车时间把其出行链信息进行升序排列,并将IS_OVER=Y及其前面所有的IS_OVER=N的记录作为一条出行;步骤S5、当出行的某个出行链信息中TRANSPOT_TYPE=2且线路ID=分析公交线路ID,而其下一条出行链信息的TRANSPOT_TYPE=1且线路ID=分析轨道线路ID时,该次出行是以分析公交线路换乘分析轨道线路的乘客;当出行的某个出行链信息中TRANSPOT_TYPE=1且线路ID=分析轨道线路ID,而其下一条出行链信息的TRANSPOT_TYPE=2且线路ID=分析公交线路ID时,该次出行是以分析轨道线路换乘分析公交线路的乘客;步骤S6、对于步骤S5中的记录,以换乘轨道线路的上车时间将数据分在每个小时里,例如8:00:00~8:59:59,当上车时间在这个时间范围内,就分组这个组里;步骤S7、统计每个小时内公交换乘轨道(轨道换乘公交)的客流量;步骤S8、重复步骤S4‑S7将一个月的数据全部统计完毕,进行下一步;步骤S9、按照上车时间所在日期将数据按照工作日、非工作日进行分组;统计工作日日期总数,非工作日日期总数;步骤S10、分组后,将每个时段的客流量进行求和,再分别除以工作日总天数,非工作日总天数,得到月平均每个小时换乘量。
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