[发明专利]一种可调节正弦轨迹的无碳运载工具在审
申请号: | 201811365783.8 | 申请日: | 2018-11-16 |
公开(公告)号: | CN109345944A | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
发明(设计)人: | 卢帅;林继铭;梁雯;伍海溪;陈炜帆 | 申请(专利权)人: | 华侨大学 |
主分类号: | G09B25/02 | 分类号: | G09B25/02 |
代理公司: | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 | 代理人: | 张松亭;陈丹艳 |
地址: | 362000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本发明公开了一种可调节正弦轨迹的无碳运载工具,包括车体、驱动装置和转向装置;所述车体包括一底座、主轴和二后轮;所述驱动装置包括支架组件、定滑轮、绕线轴和齿轮,实现车体前进;所述转向装置包括周期盘、连杆、万向轴承、摇杆、导杆、前轮支架和前轮,实现车体沿正弦轨迹前进。本发明整个调节过程简单方便,快速准确,同时充分的利用了小车的剩余空间来使得小车的利用率大大提升。 | ||
搜索关键词: | 车体 正弦轨迹 驱动装置 转向装置 运载工具 可调节 小车 后轮 前轮支架 剩余空间 万向轴承 支架组件 定滑轮 绕线轴 周期盘 齿轮 导杆 前轮 摇杆 底座 | ||
【主权项】:
1.一种可调节正弦轨迹的无碳运载工具,其特征在于:包括车体、驱动装置和转向装置;所述车体包括一底座、主轴和二后轮,所述主轴设置于底座上,所述二后轮套接于主轴并设置于底座两侧;所述驱动装置包括支架组件、定滑轮、绕线轴和齿轮;所述支架组件固定于底座上,支架组件内留有供重物上下运动的轨道,支架组件的顶部装设有定滑轮,所述绕线轴设置于底座上,绕线轴和定滑轮间通过线绳连接,线绳的一端悬挂有所述重物,另一端跨过定滑轮缠绕于绕线轴;所述绕线轴通过齿轮驱动主轴上的二后轮转动,实现车体前进;所述转向装置包括周期盘、连杆、万向轴承、摇杆、导杆、前轮支架和前轮;所述周期盘套设于绕线轴上,且周期盘上分布有若干周期孔;所述周期孔以周期盘的圆心为圆心,沿径向呈射线状分布,各周期孔射线间夹角为60°,且位于同一周期孔射线上的两相邻周期孔相距1mm;所述连杆沿车体前进方向设置,其一端套设于周期孔,另一端通过万向轴承与摇杆连接,所述摇杆平行于底座表面横向设置,摇杆的另一端与导杆固定连接,摇杆与连杆的连接点到导杆间的有效长度为可调长度;所述前轮支架设置于底座前端,所述导杆穿过前轮支架与前轮固定连接,所述导杆与前轮支架的顶部连接处设有法兰轴承;车体前进过程中绕线轴旋转,周期盘同步旋转,从而带动连杆画圈运动,在万向轴承的作用下,摇杆周期性前后摆动,固定于摇杆的导杆实现周期旋转,致使前轮周期性转向,实现车体沿正弦轨迹前进。
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