[发明专利]一种超超临界汽轮机用马氏体耐热铸钢材料及制备方法有效
| 申请号： | 201811367624.1 | 申请日： | 2018-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN109321831B | 公开（公告）日： | 2020-12-18 |
| 发明（设计）人： | 吕振家;彭建强;鞠红霞;王德彪;刘新新;庞庆;李兴东;徐佰明;于洋;赵义瀚;张小伍;冯天澍;韩亮 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 |
| 主分类号： | C22C38/02 | 分类号： | C22C38/02;C22C38/04;C22C38/44;C22C38/52;C22C38/48;C22C38/46;C22C38/54;C22C38/06;C22C33/06;C21D6/00;C21D1/28;C21D1/26;C21D1/18 |
| 代理公司： | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人： | 岳泉清 |
| 地址： | 150046 黑龙江*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 一种超超临界汽轮机用含B和N的马氏体耐热铸钢材料及制备方法，涉及一种耐热铸钢材料及制备方法。耐热铸钢材料中Cr为8.5～9.5wt％，W为2.50～3.50％，Co为2.80～3.30％，不含RE；制备方法：首先称取原料和初炼，然后进行一级精炼和二级钢包精炼，浇注后继续热处理和性能热处理。Cr元素含量作用是提高材料高温强度，不产生δ‑铁素体相；采用电弧炉初炼和两步精炼有利于成分调整及优化，并去除夹杂物；退火、性能热处理能够改善原有的铸造组织和避免有害的δ‑铁素体相产生，提高材料的性能。本发明适用于制备超超临界汽轮机用含B和N的马氏体耐热铸钢材料。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 临界 汽轮机 马氏体 耐热 铸钢 材料 制备 方法 | ||
【主权项】：
1.一种超超临界汽轮机用含B和N的马氏体耐热铸钢材料，其特征在于：该耐热铸钢材料中元素及重量百分比为：碳：0.10～0.15％，硅：0.20～0.50％，锰：0.60～1.00％，铬：8.5～9.5％，钨：2.50～3.50％，钴：2.80～3.30％，铌：0.03～0.07％，钒：0.15～0.25％，氮：0.004～0.020％，硼：0.010～0.016％，镍：≤0.20％，铝：≤0.020％，铁为余量。
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