[发明专利]一种高等级公路中央分隔带活动护栏装置的安装方法有效
申请号: | 201811370443.4 | 申请日: | 2018-11-17 |
公开(公告)号: | CN109440695B | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 段文忠;葛润生;杨立强 | 申请(专利权)人: | 惠安多殿起优信息科技有限公司 |
主分类号: | E01F15/04 | 分类号: | E01F15/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362100 福建省泉州市*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本发明公开了一种高等级公路中央分隔带活动护栏装置的安装方法,所述护栏装置包括固定座,所述固定座的上端固定连接有支撑杆,所述支撑杆的上端设有第一圆腔,所述第一圆腔内安装有升降机构。本发明便于灵活使用,增加防撞结构提升整体防撞性能,通过设置缓冲机构可以有效的减少车辆撞击活动护栏的损伤,同时弹簧的设置使可以使车辆撞击时的振动惯性减小,传给车辆的动载减小,使车内人员更加安全;通过在锥形罩与活动杆之间设置,防止雨水下渗到第一圆腔内,提升使用质量,延长使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 一种 高等级公路 中央 分隔 活动 护栏 装置 安装 方法 | ||
【主权项】:
1.一种高等级公路中央分隔带活动护栏装置的安装方法,所述护栏装置包括固定座(10),其特征在于,所述固定座(10)的上端固定连接有支撑杆(7),所述支撑杆(7)的上端设有第一圆腔(3),所述第一圆腔(3)内安装有升降机构,所述升降机构的上端安装有活动杆(5),所述活动杆(5)上安装有微调机构,所述微调机构包括设置在活动杆(5)侧壁中的第二装置腔,所述第二装置腔的内壁转动连接有蜗轮(22),所述活动杆(5)的侧壁贯穿设有与蜗轮(22)相啮合的蜗杆(21),所述蜗轮(22)的侧壁固定连接有圆筒(24),所述第二装置腔的内顶部设有第三圆腔(12),所述第二圆腔内设有第二螺纹杆(15),所述第二螺纹杆(15)位于圆筒(24)内,所述圆筒(24)的内壁设有与第二螺纹杆(15)相配合的内螺纹,所述第三圆腔(12)的内壁设有限位槽(25),所述限位槽(25)内设有限位块(26),所述限位块(26)固定连接在第二螺纹杆(15)的侧壁上,所述活动杆(5)的侧壁设有与第三圆腔(12)连通的条形槽,所述条形槽内滑动连接有滑块(14),所述滑块(14)位于第三圆腔(12)内的一端固定连接在第二螺纹杆(15)的侧壁上,所述滑块(14)远离第二螺纹杆(15)的一侧通过缓冲机构固定连接有连接板(32),所述连接板(32)的侧壁通过固定装置连接有波纹钢护板(13);所述安装方法包括以下步骤:S1、先将通过固定座(10)将活动护栏固定在分隔带上的地面上;S2、安装完毕后,将活动杆(5)的高度调整到相同的高度,具体操作为,转动第一转轮(1),第一转轮(1)转动带动第二转轴(20)转动,第二转轴(20)转动带动第二锥齿轮(19)转动,第二锥齿轮(19)转动带动第一锥齿轮(16)转动,第一锥齿轮(16)转动带动第一转轴(18)转动,第一转轴(18)转动带动第一齿轮(2)转动,第一齿轮(2)转动带动与之啮合的第二齿轮(9)转动,第二齿轮(9)转动带动第一螺纹杆(17)转动,第一螺纹杆(17)转动使固定杆(8)推动活动杆(5)上升,进而对活动杆(5)的高度进行调整;S3、活动护栏调整到适当的高度后,通过转动第二转轮(23),第二转轮(23)转动带动蜗杆(21)转动,蜗杆(21)转动带动蜗轮(22)转动,蜗轮(22)转动带动圆筒(24)转动,圆筒(24)转动带动与之螺纹连接的第二螺纹杆(15)上升,进而对波纹钢护板(13)的高度进行调整,然后将相邻两个波纹钢护板(13)进行焊接。
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