[发明专利]一种评定无砟轨道路基冒浆危害等级的方法

摘要

本发明公开了一种评定无砟轨道路基冒浆危害等级的方法，包括以下步骤：1)选取任一无砟轨道路基冒浆工段，确定评价指标，通过测试和计算评价指标的敏感度因子；2)确定敏感指标；选取具有最大|Sm'|的评价指标为敏感指标；3)建立冒浆等级评定模型并计算所有冒浆工段的冒浆等级；4)对Gstep＜1的冒浆工段进行深度检查。本发明通过选取拟评定路基段的中的任一冒浆工段来测量、计算和确定敏感指标，并在其它冒浆工段仅通过测量敏感指标大小来确定冒浆等级，从而对冒浆危害等级进行量化评定，结合现场深度勘察进行定性评定，形成冒浆病害等级评定体系，为铁路运营部门关于无砟轨道路基冒浆病害的评估和整治提供科学依据。

主权项

1.一种评定无砟轨道路基冒浆危害等级的方法，包括以下步骤：1)选取任一无砟轨道路基冒浆工段，确定评价指标，通过测试和计算评价指标的敏感度因子所述评价指标为无砟轨道路基各结构层的动力响应参数，所述结构层为底座板、轨道板和路基封闭层中任意几种，所述动力响应参数为振动加速度、振动速度和振动位移中的任意几种；其中，S_m'为敏感度因子，D₀为列车行驶时未冒浆工段的评价指标幅值，D_0‑基床为列车行驶时未冒浆工段基床的动力响应参数幅值，D₁为列车行驶时冒浆工段的评价指标幅值,D_1‑基床为列车行驶时冒浆工段基床的动力响应参数幅值；D₀、D_0‑基床、D₁和D_1‑基床在同一列车行驶速度下测试得到；2)确定敏感指标选取具有最大|Sm'|的评价指标为敏感指标；3)建立冒浆等级评定模型并计算所有冒浆工段的冒浆等级其中，I_max为敏感指标在冒浆最严重工段的允许极值，为敏感指标在未冒浆工段的幅值，为敏感指标在待测冒浆工段的幅值；I_max、和在同一列车行驶速度下测试得到；4)对Gstep＜1的冒浆工段进行深度检查。