[发明专利]一种发动机控制方法及其装置在审
| 申请号： | 201811377765.1 | 申请日： | 2018-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN109555608A | 公开（公告）日： | 2019-04-02 |
| 发明（设计）人： | 程靖;吕京兆;左盘飞 | 申请（专利权）人： | 西安天问智能科技有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/00 | 分类号： | F02D41/00;F02D9/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 710065 陕西省*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种发动机控制方法及其装置。该方法，包括：获取发动机的预设转速以及第一实际转速；将预设转速和第一实际转速通过控制器进行处理，确定处理的结果为发动机的节气门开度；根据节气门开度，确定发动机的节气门打开为节气门开度时发动机的第二实际转速；将第二实际转速与预设转速进行比较，确定获得的比较差值的绝对值是否小于阈值；若不小于阈值，则确定第二实际转速为第一实际转速，执行将预设转速和第一实际转速通过控制器进行处理，确定处理的结果为发动机的节气门开度。从而根据发动机在不同实际转速时，负载力矩、控制力矩和干扰力矩的变化，确定为获得发动机实际转速时节气门开度，进而提高了对发动机的控制精度。 | ||
| 搜索关键词： | 实际转速 发动机 节气门开度 预设转速 发动机控制 控制器 负载力矩 控制力矩 时节气门 节气门 开度 | ||
【主权项】：
1.一种发动机控制方法，其特征在于，包括：获取发动机的预设转速以及第一实际转速，所述第一实际转速包括输入所述预设转速后所述发动机的实际转速；将所述预设转速和所述第一实际转速通过控制器进行处理，确定处理的结果为所述发动机的节气门开度，所述控制器包括一控制处理器，所述控制处理器用于根据所述发动机在所述预设转速和所述第一实际转速时对应的负载力矩、控制力矩和干扰力矩求和，获得的和数的相反数进行时间的积分；根据所述节气门开度，确定所述发动机的节气门打开为所述节气门开度时所述发动机的第二实际转速；将所述第二实际转速与所述预设转速进行比较，确定获得的比较差值的绝对值是否小于阈值；若小于所述阈值，则确定为得到所述发动机的实际转速为所述二实际转速，将所述发动机的节气门打开为所述节气门开度；若不小于所述阈值，则确定所述第二实际转速为所述所述第一实际转速，执行将所述预设转速和所述第一实际转速通过控制器进行处理，确定处理的结果为所述发动机的节气门开度。
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