[发明专利]一种聚氨酯减震负载轮胎的成型工艺及其成型轮胎在审
申请号: | 201811381114.X | 申请日: | 2018-11-20 |
公开(公告)号: | CN109571844A | 公开(公告)日: | 2019-04-05 |
发明(设计)人: | 陈振瑞 | 申请(专利权)人: | 陈振瑞 |
主分类号: | B29C44/02 | 分类号: | B29C44/02;B29C44/34;B60C1/00 |
代理公司: | 北京律远专利代理事务所(普通合伙) 11574 | 代理人: | 王冠宇 |
地址: | 广东省东莞市厚街镇*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明涉及轮胎技术领域,公开了一种聚氨酯减震负载轮胎的成型工艺,包括如下步骤:S1、将E‑TPU发泡原料送入料罐中;S2、料罐将E‑TPU发泡原料送入料枪;S3、控制成型模具合模并预留排气间隙;S4、料枪将E‑TPU发泡原料打入成型模具中,E‑TPU发泡原料随着气流进入成型模具中,气流从排气间隙中排出,E‑TPU发泡原料对成型模具的型腔进行填充;S5、控制成型模具完全合模,向成型模具的型腔施放高温蒸汽对E‑TPU进行轮胎成型;本成型工艺通过一次成型工艺即可以达到抗磨损的目的,不但成本上相对于现有技术会更低,而相对于现有技术在E‑TPU轮胎表面覆设橡胶的工艺更加简单。 | ||
搜索关键词: | 成型模具 发泡 成型工艺 减震 负载轮胎 排气间隙 聚氨酯 合模 料枪 送入 轮胎技术领域 一次成型工艺 成型轮胎 高温蒸汽 轮胎表面 轮胎成型 抗磨损 料罐 填充 施放 预留 橡胶 | ||
【主权项】:
1.一种聚氨酯减震负载轮胎的成型工艺,其特征在于,包括如下步骤:S1、将E‑TPU发泡原料送入料罐中;S2、料罐将E‑TPU发泡原料送入料枪;S3、控制成型模具合模并预留排气间隙;S4、料枪将E‑TPU发泡原料打入成型模具中,E‑TPU发泡原料随着气流进入成型模具中,气流从排气间隙中排出,E‑TPU发泡原料对成型模具的型腔进行填充;S5、控制成型模具完全合模,向成型模具的型腔施放高温蒸汽对E‑TPU进行轮胎成型;S6、控制高温蒸汽对轮胎成型的表面进行烧结形成烧结光滑表层;S7、对模具或/和成型的轮胎进行冷却;S8、开启成型模具取出成型的轮胎。
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