[发明专利]一种叶片马达在审
申请号: | 201811381507.0 | 申请日: | 2018-11-20 |
公开(公告)号: | CN109340041A | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
发明(设计)人: | 王建森;张志伟;王峥嵘;何鑫龙;曹伟栋;陈伟;杨威;马鹏飞;黄累;李理;王万春;杜国庆;曹荣祯;徐高平 | 申请(专利权)人: | 兰州理工大学 |
主分类号: | F03C2/30 | 分类号: | F03C2/30 |
代理公司: | 北京市邦道律师事务所 11437 | 代理人: | 段君峰;温雷 |
地址: | 730050 甘肃*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明属于液压元件设备技术领域。为了解决采用现有叶片马达时,存在安装集成度低,结构不紧凑问题,本发明公开了一种叶片马达。该叶片马达包括主轴、壳体、转子和叶片;转子位于壳体的内部并且外圆周表面与壳体固定连接,内圆周表面设有叶片槽;主轴的一端设有配流段,配流段设有高压油槽和低压油槽,主轴的另一端设有进油口和出油口,并且进油口和出油口分别通过油道与高压油槽和低压油槽连通;配流段位于壳体内部并且与转子位于同一轴线截面位置;叶片的一端位于叶片槽内,另一端位于叶片槽外部与配流段的外表面滑动接触。本发明的叶片马达可以直接嵌入执行元件内部,从而实现更高的安装集成度和结构紧凑度。 | ||
搜索关键词: | 叶片马达 转子 叶片槽 低压油槽 高压油槽 集成度 出油口 进油口 壳体 叶片 壳体固定连接 设备技术领域 内圆周表面 外圆周表面 截面位置 壳体内部 同一轴线 液压元件 油道 紧凑 连通 嵌入 外部 | ||
【主权项】:
1.一种叶片马达,其特征在于,包括主轴、壳体、转子和叶片;所述转子为圆环形结构,并且位于所述壳体的内部,其中所述转子的外圆周表面与所述壳体固定连接,所述转子的内圆周表面设有多个叶片槽,并且在所述叶片槽内设有弹簧;所述主轴的一端设有配流段,所述配流段沿轴向布置并且沿其圆周方向设有高压油槽和低压油槽,所述主轴的另一端设有进油口和出油口,并且所述进油口和所述出油口分别通过油道与所述高压油槽和所述低压油槽连通;所述配流段位于所述壳体内部并且与所述转子位于同一轴线截面位置,所述进油口和所述出油口位于所述壳体的外部;所述叶片的一端位于所述叶片槽内并且与所述弹簧接触,所述叶片的另一端位于所述叶片槽外部与所述配流段的外表面滑动接触。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于兰州理工大学,未经兰州理工大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201811381507.0/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种液压马达
- 下一篇:涡轮机叶片及其设计方法和太阳能烟囱发电系统
- 同类专利
- 专利分类
F03 液力机械或液力发动机;风力、弹力或重力发动机;其他类目中不包括的产生机械动力或反推力的发动机
F03C 液体驱动的变容式发动机
F03C2-00 旋转活塞式发动机
F03C2-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每一元件具有相同齿数或相同数量的齿的等同物
F03C2-08 . 相互啮合式的,即各配合工作元件的啮合与齿轮传动相似
F03C2-22 .内轴式的,配合工作元件在啮合处具有相同方向的运动,或配合工作元件中的1个元件是固定的,内部元件比外部元件有较多的齿或齿的等同物
F03C2-24 .反啮合式的,即各配合运转元件在啮合处具有相反方向的运动
F03C2-30 .具有F03C 2/02,F03C 2/08,F03C 2/22,F03C 2/24各组中两个或多个组所包含的特点,或具有这些组中的1个组所包含的与配合工作元件之间的其他形式的运动结合在一起的特点
F03C 液体驱动的变容式发动机
F03C2-00 旋转活塞式发动机
F03C2-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每一元件具有相同齿数或相同数量的齿的等同物
F03C2-08 . 相互啮合式的,即各配合工作元件的啮合与齿轮传动相似
F03C2-22 .内轴式的,配合工作元件在啮合处具有相同方向的运动,或配合工作元件中的1个元件是固定的,内部元件比外部元件有较多的齿或齿的等同物
F03C2-24 .反啮合式的,即各配合运转元件在啮合处具有相反方向的运动
F03C2-30 .具有F03C 2/02,F03C 2/08,F03C 2/22,F03C 2/24各组中两个或多个组所包含的特点,或具有这些组中的1个组所包含的与配合工作元件之间的其他形式的运动结合在一起的特点