[发明专利]一种高速列车驾驶室车内的布局舒适度评价方法

摘要

本发明公开了一种高速列车驾驶室车内的布局舒适度评价方法，属于轨道交通的技术领域，通过建立驾驶员坐姿舒适性评价模型和内部空间舒适性评价模型，并根据模糊综合评判原理建立乘坐舒适性评判方法，其中，坐姿舒适性评价模型是以驾驶员人体坐姿模型为工具，通过评价人体肢体夹角是否在舒适范围内作为判断依据来建立的；利用头部间隙、操作台到躯干中心线与大腿中心线间隙等内部空间尺寸作为评价指标对内部空间舒适度进行模糊评价，以此来建立内部空间舒适性评价模型，此评价方法可以综合地对内部布置舒适性进行评价；能够有效地减少设计环节，缩短设计周期，并能减少人力、物力的投入，起到降低成本的作用。

主权项

1.一种高速列车驾驶室车内的布局舒适度评价方法，其特征在于，包括以下步骤：(1)建立能够评判坐姿舒适性的人体模型；(2)确定驾驶员的人体舒适驾驶姿势所要求的人体生理角度范围和驾驶室的内部空间尺寸；(3)由驾驶员坐姿舒适性评判因素和内部空间评判因素组成综合舒适性评判因素；(4)对坐姿舒适性和内部空间进行模糊综合评判，以验证人体模型舒适性，得到驾驶室车内的布局舒适度评判结果。