[发明专利]一种带两侧挡护的公路

摘要

一种带两侧挡护的公路，涉及公路工程技术领域，该公路包括Z型挡护本体和半隧道式挡护本体，Z型挡护本体安装在路坎的外侧，半隧道式挡护本体紧挨山体设置；该Z型挡护结构安装在路坎外侧时，混凝土路体延伸铺砌至顶板左端的上方，这样可增加路面的宽度；当路面出现沉降时，Z型挡护结构可提高抗测压能力，更好地防止因路面沉降导致大挡护件向外移位甚至倾倒的情况。与现有技术相比，采用该半隧道式挡护结构的公路能够更大程度减少山体凿切面积、节约占用土地量并降低工程建造成本，上述半隧道式挡护结构中的悬臂可在路面上方形成遮挡，当山体落石情况发生时，车辆可以驶入该悬臂下方躲避落石，以保证安全。

主权项

1.一种带两侧挡护的公路，其特征在于：包括Z型挡护本体（1）和半隧道式挡护本体（2），所述Z型挡护本体（1）安装在路坎的外侧，所述半隧道式挡护本体（2）紧挨山体设置；所述Z型挡护本体（1）包括第一底板（1c）、位于所述第一底板（1c）上方的顶板（1a）以及位于所述顶板（1a）和第一底板（1c）之间倾斜设置的第一侧挡（1b），所述第一侧挡（1b）的顶端与顶板（1a）的右端连接，所述第一侧挡（1b）的底端与第一底板（1c）左端连接，所述第一底板（1c）与第一侧挡板（1b）之间的夹角为锐角；所述半隧道式挡护本体（2）包括第二底板（2c）、位于所述第二底板（2c）上方的悬臂（2a）以及位于所述悬臂（2a）和第二底板（2c）之间的第二侧挡（2b），所述第二侧挡（2b）的两端分别连接第二底板（2c）和悬臂（2a），所述悬臂（2a）自第二侧挡（2b）的顶端往斜上方延伸，所述第二底板（2c）及悬臂（2a）位于第二侧挡（2b）的同一侧,所述第二侧挡（2b）抵靠住公路侧边的山体（B）并与所述山体（B）固定连接，所述悬臂（2a）被回填的土石方（C）压住并在外侧的路面（A）上方形成遮挡。