[发明专利]一种半挂车公铁联运两用货车在审
| 申请号： | 201811390982.4 | 申请日： | 2018-11-21 |
| 公开（公告）号： | CN109278789A | 公开（公告）日： | 2019-01-29 |
| 发明（设计）人： | 陆强;周炯;张超德;李貌;左世斌;祝笈;李嘉乐;杨发先;李冬;韩金刚;彭燎;王毅;陶斌;谷美娜;吴畅;李松;刘映安;徐誌;李新辉;杜英 | 申请（专利权）人： | 中车眉山车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61G9/20 | 分类号： | B61G9/20;B61F5/52 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人： | 刘凯 |
| 地址： | 620032 四川省眉*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种半挂车公铁联运两用货车，包括两台货车转向架和一台公铁两用半挂车，所述公铁两用半挂车两端分别通过牵引连挂装置与对应货车转向架连挂在一起，所述牵引连挂装置包括牵引板和连接箱，所述牵引板的固定安装段与货车转向架连接，所述连接箱安装在公铁两用半挂车上，所述牵引板的连挂段插入至连接箱内并通过连接件连接在一起，完成公铁两用半挂车两端与对应货车转向架的连挂。本发明结合公路和铁路标准，主要以进一步取消牵枕装置、简化结构，简化装卸方式及优化连挂方式为目的，实现了公铁两用半挂车与货车转向架的快速连挂，组成一辆公铁两用专用货车，完成公铁两用半挂车在公路和铁路间的快速转换，满足公铁联运高效运输的需求。 | ||
| 搜索关键词： | 公铁两用 半挂车 货车转向架 牵引板 公铁 连挂装置 连接箱 牵引 货车 快速转换 牵枕装置 铁路标准 专用货车 装卸方式 连接件 公路 铁路 优化 运输 | ||
【主权项】：
1.一种半挂车公铁联运两用货车，其特征在于：包括两台货车转向架（1）和一台公铁两用半挂车（2），所述公铁两用半挂车（2）两端分别通过牵引连挂装置（3）与对应货车转向架（1）连挂在一起，所述牵引连挂装置（3）包括牵引板（31）和连接箱（32），所述牵引板（31）分为固定安装段和连挂段，所述牵引板（31）的固定安装段与货车转向架（1）连接，所述连接箱（32）安装在公铁两用半挂车（2）上，所述牵引板（31）的连挂段插入至连接箱（32）内并通过连接件连接在一起，完成公铁两用半挂车（2）两端与对应货车转向架（1）的连挂。
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