[发明专利]一种船舶提升设备在审
| 申请号： | 201811401789.6 | 申请日： | 2018-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN109281308A | 公开（公告）日： | 2019-01-29 |
| 发明（设计）人： | 王垚达 | 申请（专利权）人： | 王垚达 |
| 主分类号： | E02C5/02 | 分类号： | E02C5/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 313000 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种船舶提升设备，包括坝体以及位于所述坝体内的第一空腔，所述第一空腔右侧端壁内连通设置有第二空腔，所述第一空腔后侧端壁内连通设置有上河道，所述上河道内设置有闸门装置，所述闸门装置包括所述闸门以及开关齿轮，所述第二空腔内设置有提升装置；本发明的设备自带调节装置，能够依据下河道液面调节提升仓下移距离，同时，提升仓能够在船只进入前倾斜便于所述船舶的进入，才提升过程中能够始终保持提升仓保持水平，使提升更加稳定，同时设备利用同一动力源实现所述闸门装置以及所述调节装置之间的驱动切换，简化了结构，提高了设备自动化水平与使用安全性，具有较高的使用和推广价值。 | ||
| 搜索关键词： | 第一空腔 闸门装置 船舶提升 第二空腔 调节装置 连通设置 河道 设备自动化 使用安全性 开关齿轮 设备利用 提升装置 液面调节 侧端壁 动力源 坝体 端壁 下移 自带 闸门 体内 船舶 船只 驱动 | ||
【主权项】：
1.本发明的一种船舶提升设备，包括坝体以及位于所述坝体内的第一空腔，所述第一空腔右侧端壁内连通设置有第二空腔，其特征在于：所述第一空腔后侧端壁内连通设置有上河道，所述上河道内设置有闸门装置，所述闸门装置包括所述闸门以及开关齿轮，所述第二空腔内设置有提升装置，所述提升装置包括转动盘以及位于所述转动盘左侧端壁上的固定块，所述固定固定块内设置有调节装置，所述调节装置包括设置与所述固定块左侧端壁内的开口向左的第一滑动腔以及所述第一滑动腔内可滑动的设置的第一滑动块，所述第一滑动块左侧端壁上设置有提升仓装置，所述提升仓装置包括提升仓以及所述提升仓左侧端壁上设置的齿轮组，所述固定块底壁内设置有用于所述闸门装置以及所述调节装置的驱动动力切换的动力切换装置，所述动力切换装置包括设置于所述固定块内的第二滑动腔以及所述第二滑动腔内的第二滑动块。
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