[发明专利]一种摩托车二次补气装置的补气结构

摘要

本发明公开了一种摩托车二次补气装置的补气结构，包括摩托车发动机、空滤器和二次补气装置，所述空滤器被滤芯组件隔离为脏腔和净腔，脏腔具有空滤器进气端，净腔具有空滤器出气端，所述空滤器出气端经进气管、化油器连通发动机进气端，所述二次补气装置具有进气口、负压口和排气口，其负压口连通发动机进气端，排气口连通发动机排气端，所述二次补气装置的进气口通过补气管连通空滤器脏腔，将二次补气装置的补气与发动机的进气分隔开，可避免两者发生抢气现象，保证发动机的工作性能；另一方面，所述补气管的接入口与所述空滤器进气端对向设置，使所述脏腔成为补气管道上的进气谐振腔，降低补气时产生的进气噪声。

主权项

1.一种摩托车二次补气装置的补气结构，包括摩托车发动机(1)、空滤器(2)和二次补气装置(3)，所述空滤器(2)被滤芯组件隔离为脏腔(21)和净腔(22)，脏腔(21)具有空滤器进气端(23)，净腔(22)具有空滤器出气端(24)，所述空滤器出气端(24)经进气管(7)、化油器(4)连通发动机进气端(11)，其特征在于：所述二次补气装置(3)具有进气口(31)、负压口(32)和排气口(33)，其负压口(32)连通发动机进气端(11)，排气口(33)连通发动机排气端(12)，所述二次补气装置的进气口(31)通过补气管(5)连通空滤器脏腔(21)，所述补气管(5)的接入口(51)与所述空滤器进气端(23)对向设置，使所述脏腔(21)成为补气管道上的进气谐振腔。