[发明专利]摩托车的整流器安装构造在审
申请号: | 201811405794.4 | 申请日: | 2018-11-23 |
公开(公告)号: | CN109878612A | 公开(公告)日: | 2019-06-14 |
发明(设计)人: | 西山雄大 | 申请(专利权)人: | 铃木株式会社 |
主分类号: | B62J11/00 | 分类号: | B62J11/00 |
代理公司: | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人: | 徐颖聪 |
地址: | 日本静冈县浜*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明的摩托车的整流器安装构造能提高整流器的散热性能,进而提高冷却效率,整流器(50)配置在正常行驶状态的摩托车(10)的后轮(12)的旋转中心的前方且比后轮(12)的最上部低的位置,并且使位于主后挡泥板(42)的前部下方的整流器的散热片(54)露出,该主后挡泥板设置于后轮(12)的上方。在主后挡泥板(42)的前部下方设置有内挡泥板(45),以覆盖后轮(12)的前部上方,内挡泥板(45)向连结散热片(54)的后部下缘和后轮(12)的旋转中心的线的后方延伸。 | ||
搜索关键词: | 后轮 整流器 后挡泥板 前部 安装构造 旋转中心 摩托车 挡泥板 散热片 冷却效率 散热性能 正常行驶 连结 延伸 覆盖 配置 | ||
【主权项】:
1.一种摩托车的整流器安装构造,其特征在于,整流器配置在正常行驶状态的摩托车的后轮的旋转中心的前方且比该后轮的最上部低的位置,并且使位于主后挡泥板的前部下方的整流器的散热片露出,该主后挡泥板设置于该后轮的上方。
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