[发明专利]新能源路灯装置及使用方法

摘要

一种新能源路灯装置，包括斯特林发动机，所述斯特林发动机下方设有底座，所述斯特林发动机外侧设有承台，所述承台与底座固定连接，所述斯特林发动机内部中心设有转板，所述转板中心固定安装有转轴，所述转板左端设有固定柱，所述斯特林发动机顶部设有热缸，所述台架两侧固定安装有太阳灶，所述热缸内部设有热活塞，本发明有益的效果是：本发明结构简单，操作简便，利用了斯特林发动机对空调室外机热风中的热能和空调冷凝水进行了充分利用，利用热风与冷凝水的温差进行发电供给路灯夜间照明，并且改造了斯特林发动机使其能够接受热风中的势能以及能够对冷凝水进行二次利用，符合国家节能减排的倡议。

主权项

1.一种新能源路灯装置，包括斯特林发动机（34），其特征是：所述斯特林发动机（34）下方设有底座（12），所述斯特林发动机（34）外侧设有承台（15），所述承台（15）与底座（12）固定连接，所述斯特林发动机（34）内部中心设有转板（27），所述转板（27）中心固定安装有转轴（18），所述转板（27）左端设有固定柱（35），所述斯特林发动机顶部设有热缸（32），所述热缸（32）中部外侧固定安装有台架（3），所述台架（3）两侧固定安装有太阳灶（2），所述热缸（32）内部设有热活塞（16），所述热活塞（16）与固定柱（35）通过短连接杆（17）活动连接，所述热缸（32）顶部螺纹连接有顶盖（4），所述顶盖（4）上方设有集热管道（36），所述集热管道（36）外侧固定安装有铜片扇（5），所述左侧的太阳灶（2）正对筒扇片（5），所述集热管道（36）底部与顶盖（4）顶部内壁中心轴承连接，所述集热管道（36）顶部设有固定板（37），所述固定板（37）与集热管到（36）顶部内边缘轴承连接，所述斯特林发动机（34）右侧设有冷缸（33），所述冷缸（33）内部设有冷活塞（19），所述冷活塞（19）与固定柱（35）通过长连接杆（20）活动连接，所述冷缸（33）右方设有制冷箱（22），所述制冷箱（22）内壁固定安装有保温层（21），所述制冷箱（22）顶部与外界连通，所述制冷箱（22）右侧内壁底部设有排水管一（25），所述排水管一（25）延伸至制冷箱（22）右方外，所述排水管一（25）内部设有与排水管一（25）内壁螺纹连接的流量阀一（26），所述冷缸（33）右端螺纹连接有制冷管道（38），所述制冷管道（38）右端依次穿过制冷箱（22）左侧和右侧到达制冷箱（22）右方，所述位于制冷箱（22）左右内壁之间的制冷管道（38）外侧设有散热片（23），所述热缸（32）右方与冷缸（33）上方设有了热流管（11）和冷流管（7），所述热流管（11）和冷流管（7）顶部穿过固定板（37）内壁，到达集热管道（36）内部，所述热流管（11）顶部内壁设有只能朝集热管道（36）开启的单向阀一（6），所述热流管（11）和冷流管（7）底部穿过制冷管道（38）右侧内壁，所述冷流管（7）底部内壁设有只能朝制冷管道开启的单向阀二（24），所述热流管（11）中部固定安装有回热器（10），所述回热器（10）左右两侧固定安装有铜片（9），所述右侧的铜片（9）外侧固定安装有传递阳光照射热量的导热石墨（8），所述右侧的太阳灶（2）正对左侧的铜片（9），所述排水管一（25）下方设有回冷箱（29），所述回冷箱（29）顶部与外界连通，所述回冷箱（29），所述回冷箱（29）右侧内壁底部设有排水管二（30），所述排水管二（30）延伸至回冷箱（29）右方外，所述排水管二（30）内部设有与排水管二（30）内壁螺纹连接的流量阀二（31），所述冷流管（7）下部分外侧设有散热片二（28），所述散热片二（28）底部延伸至回冷箱（29）内部。