[发明专利]一种可自适应调整进气路径的进气结构在审
| 申请号： | 201811413018.9 | 申请日： | 2018-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN109372664A | 公开（公告）日： | 2019-02-22 |
| 发明（设计）人： | 周国鹏;丁登峰;夏鑫;金鹏;徐超;吴超 | 申请（专利权）人： | 湖北科技学院 |
| 主分类号： | F02M35/104 | 分类号： | F02M35/104;F02M26/01 |
| 代理公司： | 咸宁鸿信专利代理事务所(普通合伙) 42249 | 代理人： | 汪彩彩;阳会用 |
| 地址： | 437100 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种可自适应调整进气路径的进气结构，属于内燃机技术领域。本进气结构包括进气总管、进气混流腔和进气支管，进气总管的管壁与进气混流腔之间连接有一根低速进气歧管、两根中速进气歧管和四根高速进气歧管，低速进气歧管靠近进气总管的入口端，高速进气歧管靠近进气混流腔，进气总管内滑动连接有一气动活塞，气动活塞连接一中空的废气中间管，废气中间管的管壁上设置有封锁环一和位于封锁环一与气动活塞之间的封锁环二；进气总管的管壁与气动活塞之间之间连接有驱使气动活塞向低速进气歧管的方向移动的复位弹簧一。本发明具有能够自适应调整进气路径等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 进气歧管 进气总管 气动活塞 自适应调整 进气结构 进气路径 封锁环 混流腔 管壁 进气 中间管 废气 内燃机技术领域 方向移动 复位弹簧 滑动连接 进气支管 入口端 | ||
【主权项】：
1.一种可自适应调整进气路径的进气结构，本进气结构包括进气总管(11)、进气混流腔(12)和进气支管(13)，所述进气总管(11)的管壁与进气混流腔(12)之间连接有一根低速进气歧管(31)、两根中速进气歧管(32)和四根高速进气歧管(33)，所述低速进气歧管(31)靠近进气总管(11)的入口端，所述高速进气歧管(33)靠近进气混流腔(12)，所述进气总管(11)内滑动连接有一气动活塞(34)，所述气动活塞(34)连接一中空的废气中间管(23)，所述废气中间管(23)的管壁上设置有封锁环一(35)和位于封锁环一(35)与气动活塞(34)之间的封锁环二(36)；所述低速进气歧管(31)与中速进气歧管(32)之间的轴向间距和中速进气歧管(32)与高速进气歧管(33)的轴向间距相等，所述低速进气歧管(31)与中速进气歧管(32)之间的轴向间距和封锁环一(35)与封锁环二(36)之间的间距相等；所述进气总管(11)的管壁与气动活塞(34)之间之间连接有驱使气动活塞(34)向低速进气歧管(31)的方向移动的复位弹簧一(37)。
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