[发明专利]一种用于检测减速顶的装置在审
| 申请号： | 201811417271.1 | 申请日： | 2018-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN109398407A | 公开（公告）日： | 2019-03-01 |
| 发明（设计）人： | 胡军;刘燕德;欧阳爱国;孙旭东;刘新龙;杨文斌;李斌;吴建 | 申请（专利权）人： | 华东交通大学 |
| 主分类号： | B61K9/08 | 分类号： | B61K9/08;B61K7/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 330013*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于检测减速顶的装置，由小车、车身、伺服电机、气压泵、减速顶检测装置、随动轮、驱动轮、倾角传感器组成，小车携带着减速顶检测装置分别对轨道两边的减速顶进行检测，采用电磁感应原理检测减速顶能否正常收缩，提高了检测的准确性。对有故障的减速顶进行编号，定位它所在的位置，并通过GPRS模块将故障减速顶的位置、编号发送给相应的检修部门，提醒工作人员前往修理，采用气压泵向减速顶检测装置中输入高压气体，检测滑动油缸能否收缩。无需人工脚踩既可识别减速顶的性能，有效的降低了人工劳动成本，降低了人工脚踩减速顶时造成的骨骼伤害。 | ||
| 搜索关键词： | 减速顶 检测 检测装置 气压泵 人工脚 收缩 小车 电磁感应原理 倾角传感器 骨骼伤害 滑动油缸 劳动成本 输入高压 伺服电机 可识别 驱动轮 随动轮 车身 检修 两边 修理 携带 轨道 | ||
【主权项】：
1.一种用于检测减速顶的装置，其特征在于：包括小车、车身、伺服电机、气压泵、减速顶检测装置、随动轮、驱动轮、倾角传感器，由所述车身、伺服电机、随动轮、驱动轮组成所述小车，使它在编组站的轨道上运行，所述随动轮和所述驱动轮安装在所述车身下方，所述伺服电机安装在所述车身上方，由所述伺服电机带动所述驱动轮转动，使所述车身跟着移动，所述随动轮用于辅助所述驱动轮带动所述车身移动，所述气压泵安装在所述车身上方，所述车身两侧下方的所述随动轮与所述驱动轮之间分别安装一个相同的所述减速顶检测装置，所述气压泵向所述减速顶检测装置中输送高压气体，使所述减速顶检测装置能接触减速顶，对减速顶的性能进行检测，以轨道两边的同一水平面的两个减速顶为一组减速顶，所述减速顶检测装置每次检测一组减速顶，所述倾角传感器安装接近所述驱动轮一侧的所述车身侧面，用于检测车身的倾斜。
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