[发明专利]用于提供具有多个充电点的充电停车场的方法和系统有效
| 申请号： | 201811418264.3 | 申请日： | 2018-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN109842173B | 公开（公告）日： | 2022-10-21 |
| 发明（设计）人： | C·罗根道夫 | 申请（专利权）人： | 保时捷股份公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;H02J7/02;H02J7/04;B60L53/00;B60L53/60 |
| 代理公司： | 北京北翔知识产权代理有限公司 11285 | 代理人： | 郑建晖;潘飞 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于提供一个具有多个充电点(10_1、...、10_n)的充电停车场的方法，其中这些所有充电点(10_1、...、10_n)通过一个共用的可过载变压器(14)连接到一个中压电网(20)，在每个充电点(10_1、...、10_n)处设置有一个功率电子装置(12_1、...、12_n)，其设计用于对已连接的且待充电的电动车辆进行快速充电，以及在中压电网(20)方向上连接于该变压器(14)上游的一个电网连接点(15)处对这些充电点(10_1、...、10_n)从该中压电网(20)中总共获取到的功率进行集中和/或分散且连续的监测，其中对这些充电点(10_1、...、10_n)在一个预设时间间隔(16_4)内从该中压电网(20)中总共获取到的平均功率分别进行调节。此外，本发明还涉及一个对应的系统。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 提供 具有 充电 停车场 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.用于提供一个具有多个充电点(10_1、...、10_n)的充电停车场的方法，其中所有充电点(10_1、...、10_n)通过一个共用的可过载变压器(14)连接到一个中压电网(20)，在每个充电点(10_1、...、10_n)处设置有一个功率电子装置(12_1、...、12_n)，该功率电子装置设计用于对已连接的且待充电的电动车辆进行快速充电，以及在中压电网(20)方向上连接于该变压器(14)上游的一个电网连接点(15)处对这些充电点(10_1、...、10_n)截至一个相应的时间点从该中压电网(20)中总共获取到的功率进行集中和/或分散且连续地监测，其中对这些充电点(10_1、...、10_n)在一个预设时间间隔(16_4)内从该中压电网(20)中总共获取到的平均功率分别进行调节。
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