[发明专利]一种车辆行李箱取放方便性的验证装置在审
| 申请号： | 201811433677.9 | 申请日： | 2018-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN109520746A | 公开（公告）日： | 2019-03-26 |
| 发明（设计）人： | 刘飞;陈国念 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;安利霞 |
| 地址： | 102606 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明的实施例提供了一种车辆行李箱取放方便性的验证装置，包括：模型支架以及设置于模型支架上的车辆模型、第一驱动机构以及第二驱动机构；其中，车辆模型包括：固定于模型支架上的车辆骨架以及可分离设置于车辆骨架的对应位置上的尾门门槛和行李箱地板，尾门门槛以及行李箱地板与车辆骨架之间均具有预设间隙；第一驱动机构固定于模型支架上，用于驱动尾门门槛相对于模型支架沿竖直方向移动；第二驱动机构固定于模型支架上，用于驱动行李箱地板相对于模型支架沿竖直方向移动。本发明所提供的验证装置通过调节尾门门槛以及行李箱地板模拟不同车型进行行李箱取放方便性试验，提高了验证装置的兼容性，有利于降低研发成本以及缩减研发周期。 | ||
| 搜索关键词： | 模型支架 行李箱地板 验证装置 尾门 车辆骨架 取放方便 门槛 第一驱动机构 竖直方向移动 车辆行李箱 车辆模型 驱动机构 研发 行李箱 可分离设置 驱动 预设间隙 兼容性 车型 试验 | ||
【主权项】：
1.一种车辆行李箱取放方便性的验证装置，其特征在于，包括：模型支架(1)以及设置于所述模型支架(1)上的车辆模型(2)、第一驱动机构(3)以及第二驱动机构(4)；其中，所述车辆模型(2)包括：固定于所述模型支架(1)上的车辆骨架以及可分离设置于所述车辆骨架的对应位置上的尾门门槛(201)和行李箱地板(202)，所述尾门门槛(201)以及所述行李箱地板(202)与所述车辆骨架之间均具有预设间隙；所述第一驱动机构(3)固定于所述模型支架(1)上，用于驱动所述尾门门槛(201)相对于所述模型支架(1)沿竖直方向移动；所述第二驱动机构(4)固定于所述模型支架(1)上，用于驱动所述行李箱地板(202)相对于所述模型支架(1)沿竖直方向移动。
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