[发明专利]一种电动汽车无线充电通信系统及方法在审
申请号: | 201811435116.2 | 申请日: | 2018-11-28 |
公开(公告)号: | CN109484235A | 公开(公告)日: | 2019-03-19 |
发明(设计)人: | 燕树民;刘春华;崔海超;姜云;毕绍聪;杨光;扈筱薇;韩元凯;袁弘;许玮;刘继东;慕世友;张华栋;张洪利;张健;李建祥;刘海波 | 申请(专利权)人: | 国网山东省电力公司德州供电公司;山东鲁能智能技术有限公司;国家电网有限公司 |
主分类号: | B60L53/66 | 分类号: | B60L53/66;B60L53/64;B60L58/12;B60L53/68;B60L53/65 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 董雪 |
地址: | 253043 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明公开了一种电动汽车无线充电通信系统及方法,包括:无线中心站、光载无线模块、无线充电系统以及信号接收模块;所述光载无线模块与无线中心站、无线充电系统以及信号接收模块分别通信;无线中心站与无线充电系统以及信号接收模块分别通信;无线中心站根据识别的车辆信息进行进场车辆的无线网络自动登录,为进场车辆的光载无线网络进行最优路径规划,根据无线充电系统的资源占用情况、充电车辆排队时间以及充电车辆的注册时间,实现对光载无线网络资源的合理调度。本发明有益效果:通过光载无线网络能够实现通信容量大、稳定可靠、扩展性强、运行成本低以及双向通信(不仅能实现信息量的上传,还要实现控制量的下达)的目的。 | ||
搜索关键词: | 无线充电系统 中心站 信号接收模块 光载无线网络 充电车辆 电动汽车 光载无线 无线充电 通信系统 进场 无线网络资源 最优路径规划 车辆信息 双向通信 通信容量 无线网络 运行成本 资源占用 自动登录 扩展性 控制量 上传 通信 信息量 调度 排队 | ||
【主权项】:
1.一种电动汽车无线充电通信系统,其特征在于,包括:无线中心站、光载无线模块、无线充电系统以及信号接收模块;所述光载无线模块与无线中心站、无线充电系统以及信号接收模块分别通信;无线中心站与无线充电系统以及信号接收模块分别通信;其中,无线中心站根据识别的车辆信息进行进场车辆的无线网络自动登录,为进场车辆的光载无线网络进行最优路径规划,根据无线充电系统的资源占用情况、充电车辆排队时间以及充电车辆的注册时间,实现对光载无线网络资源的合理调度。
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