[发明专利]一种轻量化双电机双AMT电驱动桥总成有效
| 申请号： | 201811440121.2 | 申请日： | 2018-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN109649140B | 公开（公告）日： | 2021-07-09 |
| 发明（设计）人： | 史成淼;王林国;姜雷;李庆臣 | 申请（专利权）人： | 一汽解放汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/02 | 分类号： | B60K1/02;B60K17/08 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 王淑秋 |
| 地址： | 130000 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种轻量化双电机双AMT电驱动桥总成，该总成包括第一驱动电机、第一AMT总成、第二驱动电机、第二AMT总成、左半轴、右半轴；第一驱动电机将动力通过第一AMT总成的Ⅰ档传动机构或Ⅱ档传动机构和左半轴传递至左车轮；第二驱动电机将动力通过第二AMT总成的Ⅰ档传动机构或Ⅱ档传动机构和右半轴传递至右车轮；其中第一驱动电机和第二驱动电机采用扭矩300～400N·m、转速不低于12000rpm的高速电机；第一AMT总成和第二AMT总成的Ⅰ档传动机构速比为35～45，Ⅱ档传动机构比为16～20。本发明能够有效降低电机成本与重量，可以满足整车对功率的需求，以及满足整车最大爬坡度和整车最高车速的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 量化 电机 amt 驱动 总成 | ||
【主权项】：
1.一种轻量化双电机双AMT电驱动桥总成，其特征在于包括第一驱动电机(1)、第一AMT总成(2)、第二驱动电机(3)、第二AMT总成(4)、左半轴(5)、右半轴(7)；第一驱动电机(1)将动力通过第一AMT总成(2)的Ⅰ档传动机构或Ⅱ档传动机构和左半轴(5)传递至左车轮(6)；第二驱动电机(3)将动力通过第二AMT总成(4)的Ⅰ档传动机构或Ⅱ档传动机构和右半轴(7)传递至右车轮(8)；其中第一驱动电机(1)和第二驱动电机(3)采用扭矩300～400N·m、转速不低于12000rpm的高速电机；第一AMT总成(2)和第二AMT总成(4)的Ⅰ档传动机构速比为35～45，Ⅱ档传动机构比为16～20。
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