[发明专利]一种高速列车运行控制方法及系统有效
| 申请号： | 201811440770.2 | 申请日： | 2018-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN110539757B | 公开（公告）日： | 2021-06-01 |
| 发明（设计）人： | 王华伟;刘国梁;王中尧;郑恒亮;沈迪 | 申请（专利权）人： | 中车长春轨道客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B61C17/00 | 分类号： | B61C17/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 王宝筠 |
| 地址： | 130000 *** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本申请提供了一种高速列车运行控制方法及系统，基于高速列车上安装的列车网络控制系统与ATO系统，方法包括：列车网络控制系统通过通信接口与ATO系统进行通信；列车网络控制系统与ATO系统协商启动自动驾驶模式；列车网络控制系统接收ATO系统发送的列车运行控制信号，并检测与ATO系统的通信是否正常；若是，发送列车运行控制信号至高速列车中相应的硬件系统，以控制硬件系统执行相应的操作。在本申请中，通过以上方式实现自动驾驶，并保证列车运行控制信号的有效性，提高自动驾驶的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高速 列车 运行 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种高速列车运行控制方法，其特征在于，基于高速列车上安装的列车网络控制系统与ATO系统，所述方法包括：/n所述列车网络控制系统通过通信接口与所述ATO系统进行通信；/n所述列车网络控制系统与所述ATO系统协商启动自动驾驶模式；/n所述列车网络控制系统接收所述ATO系统发送的列车运行控制信号，并检测与所述ATO系统的通信是否正常；/n若是，发送所述列车运行控制信号至所述高速列车中相应的硬件系统，以控制所述硬件系统执行相应的操作。/n
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