[发明专利]一种滑升门铁路棚车及应用在审
| 申请号： | 201811445291.X | 申请日： | 2018-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN109625015A | 公开（公告）日： | 2019-04-16 |
| 发明（设计）人： | 袁国庆;吴杰;王海静;白云记 | 申请（专利权）人： | 中车山东机车车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61D19/00 | 分类号： | B61D19/00 |
| 代理公司： | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人： | 任欢 |
| 地址： | 250022*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种滑升门铁路棚车及应用，它解决了现有技术中铁路货车门孔开度小，不便于机械化作业的问题，具有门板提升，保证门孔开度大，开闭轻便的有益效果，其方案如下：一种滑升门铁路棚车，包括车体，车体包括若干纵向均布的门柱；滑升门机构，设于相邻两门柱之间，滑升门机构包括滑升门主体和升降部件，滑升门主体包括设于铁路棚车两侧的可折叠或可弯曲的门板，门板的两侧设有导轨，导轨与门柱固连；升降部件，升降部件带动门板沿着导轨运动，进而门板折叠或弯曲以在铁路棚车的一侧或两侧能打开形成门孔。 | ||
| 搜索关键词： | 滑升门 铁路棚车 门板 升降部件 门孔 门柱 车体 导轨 开度 机械化作业 导轨运动 可弯曲的 铁路货车 纵向均布 可折叠 折叠 轻便 固连 开闭 应用 保证 | ||
【主权项】：
1.一种滑升门铁路棚车，其特征在于，包括：车体，车体包括若干纵向均布的门柱；滑升门机构，设于相邻两门柱之间，滑升门机构包括滑升门主体和升降部件，滑升门主体包括设于铁路棚车两侧的可折叠或可弯曲的门板，门板的两侧设有导轨，导轨与门柱固连；升降部件，升降部件带动门板沿着导轨运动，进而门板折叠或弯曲以在铁路棚车的一侧或两侧能打开形成门孔。
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