[发明专利]依据预测性建模自动控制车辆座椅总成的加热和冷却在审
| 申请号： | 201811447652.4 | 申请日： | 2018-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN109895668A | 公开（公告）日： | 2019-06-18 |
| 发明（设计）人： | 大卫·奥斯特罗夫斯基;伊丽莎白·安妮·曼威尔;威廉·G·赫伯特;莫汉·约翰 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60N2/56 | 分类号： | B60N2/56 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 张涛 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本公开提供了“依据预测性建模自动控制车辆座椅总成的加热和冷却”。一种控制车辆的座椅总成内的温度改变元件的方法包括：让第一乘员占用具有温度改变元件的座椅总成；收集与在所述第一乘员正在占用所述座椅总成时的特定可识别条件有关的数据；通过将收集的数据与预先确立的预测性启用模型的规则进行比较，确定收集的数据是否满足预先确立的预测性启用模型的规则，以便启用温度改变元件，所述预先确立的预测性启用模型根据与特定可识别条件有关的数据来规定管理温度改变元件的启用的规则；以及启用温度改变元件。 | ||
| 搜索关键词： | 温度改变元件 座椅总成 预测性 自动控制车辆 加热和冷却 可识别 建模 占用 管理 | ||
【主权项】：
1.一种控制车辆的座椅总成内的温度改变元件的方法，所述方法包括：提供车辆，所述车辆包括：座椅总成，所述座椅总成包括温度改变元件；控制器，所述控制器与所述温度改变元件通信，所述控制器包括预先确立的预测性启用模型，所述模型根据与特定可识别条件有关的数据来规定管理所述温度改变元件的启用的规则；以及用户接口，所述用户接口被配置成允许手动地启用或停用所述温度改变元件；让第一乘员占用所述座椅总成；收集与在所述第一乘员正在占用所述座椅总成时的所述特定可识别条件有关的数据；通过将所述收集的数据与所述预先确立的预测性启用模型的所述规则进行比较，确定所述收集的数据是否满足所述预先确立的预测性启用模型的所述规则，以便首先自动启用所述温度改变元件；以及自动启用所述温度改变元件。
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