[发明专利]一种汽车停车装置在审

专利信息
申请号: 201811448797.6 申请日: 2018-11-28
公开(公告)号: CN109372298A 公开(公告)日: 2019-02-22
发明(设计)人: 李小兵;刘一樊;梁大杨;彭荣发 申请(专利权)人: 南昌大学
主分类号: E04H6/08 分类号: E04H6/08;E04H6/18
代理公司: 南昌赣专知识产权代理有限公司 36129 代理人: 刘锦霞
地址: 330000 江西省*** 国省代码: 江西;36
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摘要: 发明公开一种汽车停车装置,涉及停车设备领域,包括第一转动装置、第二转动装置、第一圆形旋转支架、第二圆形旋转支架、蜗杆动力电机和停车位;第一转动装置与第二转动装置通过同步转动固定块相连;第一圆形旋转支架与第一转动装置可同步转动;第二圆形旋转支架与第二转动装置可同步转动;蜗杆上安装有蜗轮;蜗轮可带动所述第一转动装置转动;动力电机的输出轴上套接有同步带,同步带的另一端套接在蜗杆上;所述停车位一端与第一圆形旋转支架相连,另一端与第二圆形旋转支架相连;采用相互错开的两旋转支架结构及中间轮系传动机构,使分别连接在两旋转支架上的汽车停车板两吊架同步转动,汽车稳定的随装置运转,不出现晃动。
搜索关键词: 转动装置 圆形旋转支架 同步转动 蜗杆 动力电机 停车装置 停车位 同步带 汽车 蜗轮 旋转支架结构 停车设备 旋转支架 固定块 输出轴 停车板 错开 吊架 晃动 轮系 上套 套接 转动 运转
【主权项】:
1.一种汽车停车装置,包括第一转动装置(11)、第二转动装置(12)、第一圆形旋转支架(13)、第二圆形旋转支架(14)、蜗杆(15)以及动力电机(16),其特征在于:所述第一转动装置(11)与所述第二转动装置(12)通过同步转动固定块(2)相连;所述第一圆形旋转支架(13)与所述第一转动装置(11)可同步转动;所述第二圆形旋转支架(14)与所述第二转动装置(12)可同步转动;所述蜗杆(15)上安装有蜗轮(151);所述蜗轮(151)可带动所述第一转动装置(11)转动;所述动力电机(16)的输出轴上套接有同步带(161),所述同步带(161)的另一端套接在所述蜗杆(13)上;还包括停车位(17);所述停车位(17)包括第一吊架(171)、第二吊架(172)以及停车板(173);所述第一吊架(171)的吊梁一侧通过螺母固定在所述第一圆形旋转支架(13)的内侧面边缘;所述第二吊架(172)的吊梁一侧固定在所述第二圆形旋转支架(14)的内侧面边缘;所述第一吊架(171)的两吊杆下端与所述第二吊架(172)的两吊杆下端通过所述停车板(173)相连。
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