[发明专利]主接触器粘连检测方法和装置、动力电池系统、车辆有效
| 申请号： | 201811457615.1 | 申请日： | 2018-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN109733198B | 公开（公告）日： | 2020-11-13 |
| 发明（设计）人： | 崔立志;朴昌浩;沈海寅 | 申请（专利权）人： | 铜陵市优车科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00;B60L58/10 |
| 代理公司： | 北京思源智汇知识产权代理有限公司 11657 | 代理人： | 王晓多 |
| 地址： | 244000 安徽省铜陵*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本申请实施例公开了一种主接触器粘连检测方法和装置、动力电池系统、车辆，其中，方法包括：获取动力电池两端的直流母线在动力电池处于上电状态时的稳定电压值；接收下电指令，按照下电指令控制主接触器断开，获取直流母线上的电压下降后的跌落电压值；基于跌落电压值和稳定电压值获得动力电池的放电曲线，放电曲线表示直流母线上的电压值随时间的变化关系；基于放电曲线确定主接触器是否粘连，实现实时对动力电池的主接触器粘连进行检测，准确判断动力电池中接触器的粘连状态，提高了系统的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 接触器 粘连 检测 方法 装置 动力电池 系统 车辆 | ||
【主权项】：
1.一种主接触器粘连检测方法，其特征在于，包括：获取动力电池两端的直流母线在所述动力电池处于上电状态时的稳定电压值；接收下电指令，按照所述下电指令控制主接触器断开，获取所述直流母线上的电压下降后的跌落电压值；基于所述跌落电压值和所述稳定电压值获得所述动力电池的放电曲线，所述放电曲线表示直流母线上的电压值随时间的变化关系；基于所述放电曲线确定所述主接触器是否粘连。
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