[发明专利]一种汽车悬置支架连接结构动态冲击测试的装置在审
| 申请号： | 201811460244.2 | 申请日： | 2018-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN109655288A | 公开（公告）日： | 2019-04-19 |
| 发明（设计）人： | 吴昊;方锐;孟宪明;黄亚烽;张赛;郑崇嵩 | 申请（专利权）人： | 中国汽车技术研究中心有限公司;中汽研（天津）汽车工程研究院有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/04 | 分类号： | G01M17/04;G01M7/08 |
| 代理公司： | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人： | 薛萌萌 |
| 地址： | 300300 *** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种汽车悬置支架连接结构动态冲击测试的装置，包括能够与汽车悬置支架的固定端固接的支架结构、能够对汽车悬置支架的活动端进行冲压的冲压装置及能够对汽车悬置支架的活动端进行导向的导向结构，导向结构设置在支架结构上。本发明所述的一种汽车悬置支架连接结构动态冲击测试的装置，解决了汽车发动机悬置支架连接结构的单体动态冲击测试问题，对其失效形式与失效载荷等参数进行测试，模拟其在整车发生碰撞时的性能表现。 | ||
| 搜索关键词： | 悬置支架 动态冲击 连接结构 汽车 测试 导向结构 支架结构 活动端 汽车发动机 测试问题 冲压装置 失效形式 失效载荷 固定端 冲压 固接 整车 表现 | ||
【主权项】：
1.一种汽车悬置支架连接结构动态冲击测试的装置，其特征在于：包括能够与汽车悬置支架的固定端固接的支架结构、能够对汽车悬置支架的活动端进行冲压的冲压装置及能够对汽车悬置支架的活动端进行导向的导向结构，所述导向结构设置在所述支架结构上。
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