[发明专利]一种电子控制器汽油喷射控制工艺

摘要

本发明涉及电子控制器技术领域，尤其为一种电子控制器汽油喷射控制工艺，包括有设置于汽车内部的电子控制器，电子控制器的数据端为多路接入，分别电性连接有水温传感器、触发脉冲、节气门开关、点火线圈和喷射阀，触发脉冲和点火线圈均电性连接有分电器，分电器电性连接有火花塞，喷射阀电性连接有压力传感器，压力传感器电性连接有压力调节器，喷射阀通接有燃油油箱，燃油油箱的端口的内壁设有燃油滤清器，燃油滤清器的一端通接有燃油泵，燃油泵的端口的套接有冷启阀，喷射阀的一端通接有进气道，进气道的一端传动连接有发动机。本发明以智能控制喷油量，以最大化节能喷油，避免燃油不完全燃烧而浪费大量的资源。

主权项

1.一种电子控制器汽油喷射控制工艺，包括有设置于汽车内部的电子控制器（1），其特征在于，所述电子控制器（1）的数据端为多路接入，分别电性连接有设置于水箱内部的水温传感器（2）、触发脉冲（3）、设置于发动机内部的节气门开关（4）、点火线圈（5）和设置于油路喷射端口的喷射阀（6），所述触发脉冲（3）和点火线圈（5）均电性连接有分电器（7），所述分电器（7）电性连接有置于油路喷射端口的火花塞（8），所述喷射阀（6）电性连接有压力传感器（9），所述压力传感器（9）电性连接有压力调节器（10），所述喷射阀（6）通接有燃油油箱（11），所述燃油油箱（11）的端口的内壁设有燃油滤清器（12），所述燃油滤清器（12）的一端通接有燃油泵（13），所述燃油泵（13）的端口的套接有冷启阀（14），所述喷射阀（6）的一端通接有进气道（15），所述进气道（15）的一端传动连接有发动机（16）。