[发明专利]一种航空发动机用点火装置振动试验方法

摘要

本发明提出一种航空发动机用点火装置振动试验方法，提供了航空发动机点火装置振动试验过程操作的标准步骤；解决了产品振动试验的准确性以及批量产品振动试验结果的一致性问题；解决了夹具设计时材料选择、形状设计、夹具粗糙度要求、点火装置在夹具上安装位置的确定、点火装置在夹具上的紧固方式等问题，通过振动夹具的合理设计，保证点火装置与振动试验台的刚性连接；在振动试验过程中采用传感器进行监测，从传感器灵敏度选择、传感器安装角度、传感器控制点的选择、传感器的固定、传感器的接线等方面进行说明，确保试验过程中振动试验过程中信号检测结果的可靠性。

主权项

1.一种航空发动机用点火装置振动试验方法，其特征在于：包括以下步骤：步骤1：通过振动夹具将待测试航空发动机点火装置安装在振动试验台上；所述振动夹具选择铝合金或镁合金材料；所述振动夹具采用圆形板状结构，且振动夹具的表面粗糙度小于等于待测试航空发动机点火装置表面粗糙度要求；根据振动试验台安装面的安装孔位置与尺寸，在圆形板状结构的振动夹具上设计相应的安装沉孔，并采用钢丝螺套将振动夹具固定在振动试验台上；待测试航空发动机点火装置通过钢丝螺套紧固安装在振动夹具中心位置处，使待测试航空发动机点火装置和振动夹具的组合质心落在振动试验台的中心线上；步骤2：在振动试验台上安装振动传感器；所述振动传感器的安装方向与实际振动方向保持一致；当进行水平方向振动试验时，振动传感器的控制点选择在振动夹具与振动试验台之间的刚性连接点，以及振动试验台的侧面；当进行垂直方向振动试验时，振动传感器的控制点选择在待测试航空发动机点火装置盒体侧面中心处；振动传感器底座通过胶粘方式固定，振动传感器的接线用胶布固定在试验台振动台面的外围；步骤3：在振动试验台控制模块中设置每个方向的振动试验时间，开启整个试验，并在试验过程中观察实际测试振动曲线是否有超标测量现象，如有，则停止试验，调整振动传感器的控制点和/或灵敏度后再次试验，直至整个试验结束，拆除待测试航空发动机点火装置、拆除振动夹具、关闭振动试验台，断开电源。