[发明专利]一种行车日志的计算方法在审
| 申请号： | 201811472425.7 | 申请日： | 2018-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN109636946A | 公开（公告）日： | 2019-04-16 |
| 发明（设计）人： | 方吕根;沈长海;宋立彬;吴进平;杨干朋 | 申请（专利权）人： | 浙江众泰汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | G07C5/00 | 分类号： | G07C5/00;H04W4/029;H04W4/44 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 马荣 |
| 地址： | 321301 浙江省金*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种行车日志的计算方法，包括步骤,步骤1：满足日志采集开始条件后开始日志采集；步骤2：满足日志采集结束条件后停止日志采集；步骤3：日志信息上传，当日志信息采集结束后，判断网络信号是否正常：a)如果网络信号正常，上传日志信息给TSP；若上传日志信息失败，则T‑BOX存储当前日志采集信息；b)如果网络信号不正常，T‑BOX则立即存储当前日志采集信息；c)存储于T‑BOX中的日志信息在下次发动机点火时重新上传；步骤4：日志计算，TSP根据上传的日志信息计算出行车日志。本发明的优点在于：减少了由于网络故障等原因造成的日志计算所需数据的丢失同时提供获取油耗、车速等信息，方便用户查看和了解行车数据。 | ||
| 搜索关键词： | 日志采集 日志信息 上传 网络信号 行车日志 存储 日志 发动机点火 结束条件 开始条件 网络故障 信息采集 行车数据 用户查看 油耗 车速 失败 | ||
【主权项】：
1.一种行车日志的计算方法，其特征在于：包括步骤,步骤1：满足日志采集开始条件后开始日志采集；步骤2：满足日志采集结束条件后停止日志采集；步骤3：日志信息上传，当日志信息采集结束后，判断网络信号是否正常：a)如果网络信号正常，上传日志信息给TSP；若上传日志信息失败，则T‑BOX存储当前日志采集信息；b)如果网络信号不正常，T‑BOX则立即存储当前日志采集信息；c)存储于T‑BOX中的日志信息在下次发动机点火时重新上传；步骤4：日志计算，TSP根据上传的日志信息计算出行车日志。
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