[发明专利]一种冲压空气涡轮收放作动器快速释放机构设计方法有效
| 申请号： | 201811472469.X | 申请日： | 2018-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN109710985B | 公开（公告）日： | 2023-01-24 |
| 发明（设计）人： | 郭生荣;王岩;卢岳良;尚耀星;彭佑君 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心 |
| 主分类号： | G06F30/20 | 分类号： | G06F30/20;G06F30/17;G06F111/10 |
| 代理公司： | 北京慧泉知识产权代理有限公司 11232 | 代理人： | 王顺荣;唐爱华 |
| 地址： | 211106 江苏省南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种基于非线性阻尼调节的冲压空气涡轮系统收放作动器快速释放机构设计方法，步骤如下：一，设置阻尼孔系的参数：位置、孔径大小和数量；二，建立RAT系统仿真模型，将相关参数填入仿真模型中；三，批量仿真出装置释放情况，得到对应位移‑时间曲线；四，位置相同，孔径不同时的装置释放情况，得出对应位移‑时间曲线；五，孔径相同，位置不同时的装置释放情况，得出对应位移‑时间曲线；六，选出释放时间短、缓冲效果好的对应阻尼孔系参数：位置、孔径大小和数量，作为收放作动器快速释放机构的设计结果；通过以上步骤，本发明充分兼顾了释放初程的快速释放和释放末程的液压缓冲效果，能实现冲压空气涡轮系统的安全快速释放。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 冲压 空气 涡轮 收放作动器 快速 释放 机构 设计 方法 | ||
【主权项】：
1.一种冲压空气涡轮收放作动器快速释放机构设计方法，即一种基于非线性阻尼调节的冲压空气涡轮系统收放作动器快速释放机构设计方法，其特征在于：它包含如下步骤：步骤一，在内缸(2)油路中，设置阻尼孔系(3)、(4)的参数：位置、孔径大小和数量；步骤二，建立基于AMESim的RAT收放作动器液压系统仿真模型，将相关产品参数填入仿真模型中；步骤三，在设计初始弹力不变情况下，运用控制变量法，批量仿真出阻尼孔系(3)、(4)孔径、位置不变、数量不同时的装置释放情况，得到对应位移‑时间曲线；步骤四，在设计初始弹力不变情况下，运用控制变量法，批量仿真出阻尼孔系(3)、(4)数量、位置相同，孔径不同时的装置释放情况，得出对应位移‑时间曲线；步骤五，在设计初始弹力不变情况下，运用控制变量法，批量仿真出阻尼孔系(3)、(4)数量、孔径相同，位置不同时的装置释放情况，得出对应位移‑时间曲线；上述步骤三、四、五的顺序能互换；步骤六，根据步骤三～步骤五得到的批量仿真结果，选出释放时间短、缓冲效果好的对应阻尼孔系(3)、(4)参数：位置、孔径大小和数量，作为收放作动器快速释放机构的设计结果。
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