[发明专利]一种列车尾部辅助制动装置

摘要

本发明提供一种列车尾部辅助制动装置，包括:安装件，双头电机，传动轴，凸轮旋转件，滑槽，限位槽，连接板，上件，转动槽，限位柱和连接板；所述后轮为圆形结构，且后轮安装在列车的尾部；所述安装仓为矩形内部中空结构，且安装仓的外侧通过安装件安装有双头电机；所述旋转件的底端通过焊接的方式安装在连接板的顶端中间位置，且连接板的底端通过焊接的方式安装有支撑杆，且连接板底部的支撑杆底端通过焊接的方式安装在安装仓顶部的边角位置；此处的外制动件起到了与后轮接触的作用，使得外制动件外侧的接触件可以嵌入在制动外槽的内部，从而与后轮接触，从而进行辅助制动，从而缩短刹车距离。

主权项

1.一种列车尾部辅助制动装置，其特征在于：该列车尾部辅助制动装置包括：后轮(1)，制动外槽(101)，制动内槽(102)，移动板(3)，安装槽(301)，外撑弹簧(302)，外制动件(4)，接触件(401)，聚合件(402)，凸块(403)，支撑弹簧(404)，内制动件(5)，接触块(501)，套件(502)安装仓(6)，安装件(601)，双头电机(602)，传动轴(603)，凸轮(604)旋转件(7)，滑槽(701)，限位槽(702)，连接板(703)，上件(8)，转动槽(801)，限位柱(802)和连接板(803)；所述后轮(1)为圆形结构，且后轮(1)安装在列车的尾部；所述移动板(3)的内端侧边与外撑弹簧(302)的外端相连接，且外撑弹簧(302)的内端与安装仓(6)的内壁固定连接；所述外制动件(4)的内部中间位置设有安装仓，且凸块(403)的内端通过支撑弹簧(404)与外制动件(4)的内部相连接，且外制动件(4)的内端通过嵌入的方式安装在安装槽(301)的内部；所述内制动件(5)通过嵌套的方式安装在安装槽(301)的内部；所述安装仓(6)为矩形内部中空结构，且安装仓(6)的外侧通过安装件(601)安装有双头电机(602)；所述旋转件(7)的底端通过焊接的方式安装在连接板(703)的顶端中间位置，且连接板(703)的底端通过焊接的方式安装有支撑杆，且连接板(703)底部的支撑杆底端通过焊接的方式安装在安装仓(6)顶部的边角位置；所述限位柱(802)的顶端通过焊接的方式安装有圆形板状结构的连接板(803)，且连接板(803)的边缘位置设有螺纹孔。