[发明专利]燃油智能汽车的供电系统、方法、装置及存储介质有效

专利信息
申请号: 201811473660.6 申请日: 2018-12-04
公开(公告)号: CN109383425B 公开(公告)日: 2021-08-31
发明(设计)人: 王陆林;姜灏;沈红荣;石瑞林;徐达学;张世兵;周倪青;张浩 申请(专利权)人: 奇瑞汽车股份有限公司
主分类号: B60R16/03 分类号: B60R16/03
代理公司: 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 代理人: 贾敏
地址: 241006 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明公开了一种燃油智能汽车的供电系统、方法、装置及存储介质,属于智能汽车技术领域。该系统包括:第一供电电源、电源监控模块、自动驾驶系统、发电机、燃油发动机、发电机监控模块和燃油发动机控制模块;电源监控模块、发电机监控模块和燃油发动机控制模块为满足汽车安全完整性等级ASIL D的安全等级要求的模块,发电机和燃油发动机作为燃油智能汽车中供电系统的第二供电电源。本发明中发电机和燃油发动机构成的第二供电电源与第一供电电源互为备用电源,且因电源监控模块、发电机监控模块和燃油发动机控制模块满足ASIL D的安全等级要求,从而供电系统的安全等级达到ASIL D,提高了燃油智能汽车的供电可靠性和驾驶安全性。
搜索关键词: 燃油 智能 汽车 供电系统 方法 装置 存储 介质
【主权项】:
1.一种燃油智能汽车的供电系统,其特征在于,所述系统包括:第一供电电源、电源监控模块、自动驾驶系统、发电机、燃油发动机、发电机监控模块和燃油发动机控制模块;所述电源监控模块、所述发电机监控模块和所述燃油发动机控制模块为满足汽车安全完整性等级ASIL D的安全等级要求的模块,所述发电机和所述燃油发动机作为燃油智能汽车中供电系统的第二供电电源;所述第一供电电源的第一端与自动驾驶系统的第一端连接,所述第一供电电源的第二端与所述电源监控模块的第一端连接,所述第一供电电源的第三端与所述发电机的第一端连接,所述电源监控模块的第二端与所述自动驾驶系统的第二端连接,所述发电机的第二端与所述燃油发动机的第一端连接,所述发电机的第三端与所述发电机监控模块的第一端连接,所述发电机监控模块的第二端与所述自动驾驶系统的第三端连接,所述燃油发动机的第二端与所述燃油发动机控制模块的第一端连接,所述燃油发动机控制模块的第二端与所述自动驾驶系统的第四端连接。
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