[发明专利]一种承受反对称集中载荷的圆拱形加强框参数设计方法有效
| 申请号： | 201811476630.0 | 申请日： | 2018-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN109684679B | 公开（公告）日： | 2023-05-26 |
| 发明（设计）人： | 张洪智;刘洪权;杜鹏良 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
| 主分类号： | G06F30/17 | 分类号： | G06F30/17;G06F30/15 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 710089 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明属于飞机结构强度设计领域，具体涉及一种承受反对称集中载荷的圆拱形加强框参数设计方法。为圆拱形机身加强框结构参数优化设计奠定理论基础，大幅提高了圆拱形机身加强框结构参数设计效率，牢牢把握了关键连接区结构设计和优化方向，同时弥补了有限元分析方法对于结构参数有限试凑、局部调整耗时、费力、局限等客观不足。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 承受 对称 集中 载荷 拱形 加强 参数 设计 方法 | ||
【主权项】：
1.一种承受反对称集中载荷的圆拱形加强框参数设计方法，其特征在于，包括以下步骤：第一步：根据圆拱形机身加强框任意剖面剪力Q(θ)，设计加强框任意剖面腹板厚度δ：![]()
其中，H表示加强框任意剖面对应的框高度，[τcr]表示加强框任意剖面对应的框腹板许用剪应力；第二步：根据圆拱形机身加强框任意剖面弯矩M(θ)、框腹板厚度δ，设计加强框任意剖面框缘条面积A：![]()
其中，[σcr]表示加强框任意剖面对应的框缘条许用应力。
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