[发明专利]一种全尺寸疲劳试验高垂尾垂向载荷加载设计方法有效
| 申请号： | 201811476917.3 | 申请日： | 2018-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN109573098B | 公开（公告）日： | 2022-04-19 |
| 发明（设计）人： | 王亚芳;王新波;闵强;秦剑波 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
| 主分类号： | B64F5/60 | 分类号： | B64F5/60;G06F30/15;G06F30/23;G06F119/02;G06F119/14 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 710089 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明属于航空疲劳损伤容限试验领域，特别是涉及一种全尺寸疲劳试验高垂尾垂向载荷加载设计方法。该方法首先建立全机有限元模型，根据垂尾垂向载荷大小、量级，确定该载荷加载形式，确定加载形式，并进行全机载荷计算，按照等效原则将接头载荷换算到临近的机身框上；最后对机身垂尾连接关键部位进行耐久性分析计算。采用本发明提出的方法，本发明的提出解决了垂尾垂向载荷加载系统复杂、不易设计的难题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 尺寸 疲劳 试验 高垂尾垂 载荷 加载 设计 方法 | ||
【主权项】：
1.一种全尺寸疲劳试验高垂尾垂向载荷加载设计方法，其特征在于：包括以下步骤：步骤一、建立全机有限元模型，进行全机载荷求解，得到各个载荷工况下垂尾垂向载荷Fjzj＝1、2、3…N；步骤二、根据垂尾垂向载荷大小、量级，确定该载荷加载形式，对机身垂尾连接接头及附近框、蒙皮、长桁结构形式分析，确定加载方案；步骤三、根据机身垂尾的连接特点，采用垂尾垂向载荷下沉到机身框上进行施加的方式，根据机身垂尾连接接头结构的强度，结合垂尾垂向载荷Fz、俯仰力矩MY大小，进行全机载荷计算求解，初步计算得到各个工况下各个机身垂尾接头载荷F'izi＝1、2、3…M；步骤四、依据步骤三得到的各个工况下的接头载荷，按照等效原则将接头载荷换算到临近的机身框上；步骤五、依据步骤四得到的机身框载荷，与机体结构其他载荷进行全机载荷实施状态下的有限元求解，对机身垂尾连接关键部位进行耐久性分析计算。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所，未经中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201811476917.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
