[发明专利]一种长编组列车低压直流扩展供电系统及方法

摘要

一种长编组列车低压直流扩展供电系统，包含供电电路、中央控制单元、执行机构、显示器，中央控制单元收集并监视列车状态，通过软件运算发布控制指令、车辆状态信息、引导司机操作信息；中央控制单元输出的直流扩展供电指令，通过总线发送给可编程器件DO，DO将该指令作为触发条件，控制内部触点动作，当故障工况下，前后半列车低压供电故障，采用直流扩展供电方式，将正常半列车供电电源扩展至故障半列车，可满足整列车基本运转需求，维持列车继续运行，控制方法可靠稳定。

主权项

1.一种长编组列车低压直流扩展供电系统，其特征在于包含：供电电路，用于将蓄电池的直流电通过空开和可编程控制硬件DO，作用到执行机构上，为执行机构的动作提供电能；中央控制单元，收集并监视列车状态，通过软件运算发布控制指令、车辆状态信息、引导司机操作信息；中央控制单元输出的直流扩展供电指令，通过总线发送给可编程器件DO，DO将该指令作为触发条件，控制内部触点动作，其中，中央控制单元包括采集模块、运算模块、人机交互模块、更新模块：采集模块，用于周期性实时采集列车状态数据，包括高压供电状态、中压供电状态、低压供电状态；运算模块，根据采集模块的输出列车状态，判断半列车是否供电异常需扩展供电，另外半列车是否具备扩展供电能力；同时综合评价列车状态提供状态提示和司机操作引导信息；人机交互模块，从延时模块获取低压直流扩展供电允许信号后，根据高压供电状态决定司机引导操作信息；更新模块，用于将延时输出模块以及人机交互模块输出的指令或状态更新在总线上，可编程DO器件和硬件显示器从总线上收到数据后，调整DO内部触点状态并实时更新显示和引导信息；执行机构：包括三个断路器，用于将蓄电池的电能作用到继电器线圈上，使对应的直流母线处于贯通状态，列车进入低压扩展供电模式；显示器：用于显示列车供电状态，通过触屏发布控制命令。