[发明专利]铝合金发动机壳体的铸造方法

摘要

本发明涉及一种铝合金发动机壳体的铸造方法，依次包括如下步骤：⑴将紫铜管制作成与壳体油道相同的形状，填满覆膜砂后封闭；⑵制作型芯；⑶将紫铜管与型芯组合并固定；⑷型芯沾浆，然后淋砂，接着再沾浆、再淋砂，重复数层得到内模壳，内模壳风干后脱蜡，高温焙烧定型；⑸在砂箱中制作砂型，型腔与发动机壳体的外壁形状相吻合，砂型中设有浇冒系统；⑹将内模壳放入砂型的型腔中后合箱；⑺向型腔中注入铝合金液直至充型完毕；⑻冷却成型后得到发动机壳体，去除多余部分，清理掉各紫铜管内的覆膜砂；⑼将发动机壳体浸入稀硝酸溶液中，将紫铜管腐蚀完毕形成油道。该方法的制造成本低，原材料消耗少，产品质量好，且制成的孔道光滑可靠，成品率高。

主权项

1.一种铝合金发动机壳体的铸造方法，其特征在于，依次包括如下步骤：⑴将紫铜管通过模具制作成与发动机壳体上油道相同的形状，采用弯曲孔道填砂工具向紫铜管内腔充填满覆膜砂，然后将紫铜管的端口封闭；⑵制作与发动机壳体的内腔形状相同的型芯；⑶将紫铜管与型芯组合并固定；⑷将型芯浸入沾浆机中沾耐火涂料，取出后通过淋砂机在型芯的表面淋耐火砂，接着再沾浆、再淋砂，重复数层得到内模壳，内模壳风干后脱蜡，然后高温焙烧定型；⑸在砂箱中分别制作砂型，所述砂型的型腔与发动机壳体的外壁形状相吻合，砂型中设有浇冒系统；⑹将内模壳放入砂型的型腔中，然后砂箱合箱；⑺通过浇冒系统向砂型的型腔中注入铝合金液，直至充型完毕；⑻铝合金液冷却成型后得到铝合金发动机壳体，去除产品多余部分，并清理掉各紫铜管内腔的覆膜砂；⑼将铝合金发动机壳体浸入稀硝酸溶液中，将紫铜管腐蚀完毕，形成油道；⑽将铝合金发动机壳体从稀硝酸溶液中取出后，清洗干净并晾干。