[发明专利]一种轨道交通用直挂式模块化三相转单相供电系统在审
| 申请号： | 201811485982.2 | 申请日： | 2018-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN109861551A | 公开（公告）日： | 2019-06-07 |
| 发明（设计）人： | 闫春乐;简优宗;梁奕;徐冬;邹丽萍;徐宏伟;刘娜 | 申请（专利权）人： | 国电南瑞科技股份有限公司 |
| 主分类号： | H02M5/458 | 分类号： | H02M5/458 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 吴海燕 |
| 地址： | 210000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种轨道交通用直挂式模块化三相转单相供电系统，包括前级模组、高频变压器、后级模组；前级模组包括三组单元，前级模组的输入端按照Y型或△型连接，并通过电抗器直挂在三相中高压电网上；前级模组的输出通过高频变压器连接到后级模组的输入上；后级模组包括三组单元，后级模组的输出串联组成单相高电压输出。本发明的轨道交通用直挂式模块化三相转单相供电系统，三相电流平衡，不存在负序分量，入网无功电流和谐波电流完全可控；模块化配置，维护方便；整体功率密度高，避免了体积庞大的工频变压器；容错能力强，一定数量内模组出现故障不影响系统输出。 | ||
| 搜索关键词： | 模组 前级 单相供电系统 轨道交通 模块化 挂式 高频变压器 组单元 输出 三相电流平衡 单相高电压 工频变压器 模块化配置 负序分量 容错能力 输出串联 维护方便 无功电流 影响系统 整体功率 高压电 电抗器 内模组 输入端 △型 可控 入网 | ||
【主权项】：
1.一种轨道交通用直挂式模块化三相转单相供电系统，其特征在于，包括前级模组、高频变压器、后级模组；前级模组包括三组单元，前级模组的输入端按照Y型或△型连接，并通过电抗器直挂在三相中高压电网上；前级模组的输出通过高频变压器连接到后级模组的输入上；后级模组包括三组单元，后级模组的输出串联组成单相高电压输出。
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