[发明专利]一种电厂货运车辆压车延时智能管控系统及方法有效
申请号: | 201811486059.0 | 申请日: | 2018-12-06 |
公开(公告)号: | CN109522995B | 公开(公告)日: | 2022-02-22 |
发明(设计)人: | 丁磊;丁伟平;唐瑞东;王勇;郭震 | 申请(专利权)人: | 国电长源汉川第一发电有限公司 |
主分类号: | G06K17/00 | 分类号: | G06K17/00;G06Q10/06;G06Q10/08 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 杨立;徐苏明 |
地址: | 431614 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明涉及一种电厂货运车辆压车延时智能管控系统及方法,其系统包括车辆识别模块、时间节点采集模块、压车延时计算模块和智能管控模块;车辆识别模块用于识别货运车辆的身份信息;时间节点采集模块用于采集货运车辆的作业时间节点信息;压车延时计算模块用于根据作业时间节点信息,计算出货运车辆在作业时间段的停时信息;智能管控模块用于基于货运车辆的身份信息,并依据作业时间节点信息或/和停时信息对货运车辆在电厂内的情况进行管控。本发明完全取代人工输入货运车辆压车延时各时间节点,彻底消除人为干扰因素;通过对各作业节点时间的管控,有效提高厂内铁路运输在接车、编组、卸车、排空等环节的作业效率,起到对压车延时的有效管控。 | ||
搜索关键词: | 一种 电厂 货运 车辆 压车 延时 智能 系统 方法 | ||
【主权项】:
1.一种电厂货运车辆压车延时智能管控系统,其特征在于:包括车辆识别模块、时间节点采集模块、压车延时计算模块和智能管控模块;所述车辆识别模块,其用于识别进出电厂的货运车辆的身份信息;所述时间节点采集模块,其用于采集所述货运车辆在进出电厂的作业时间节点信息;所述压车延时计算模块,其用于根据所述货运车辆的作业时间节点信息,计算出所述货运车辆在作业时间段的停时信息;所述智能管控模块,其用于基于所述货运车辆的身份信息,并依据所述货运车辆在进出电厂的作业时间节点信息或/和所述货运车辆在作业时间段的停时信息对所述货运车辆在电厂内的情况进行管控。
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