[发明专利]一种基于实时负荷监测的电动汽车智能充电系统有效
| 申请号： | 201811488814.9 | 申请日： | 2018-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN109552083B | 公开（公告）日： | 2020-03-13 |
| 发明（设计）人： | 曹现峰;汤中会;李建柱;缪玉生;江炜楠;丁永清;柳伟;汤强;陈继军;钱壮;江国权;李宁;张建龙 | 申请（专利权）人： | 国家电网有限公司;国网安徽省电力有限公司池州供电公司 |
| 主分类号： | B60L53/00 | 分类号： | B60L53/00;B60L53/62;B60L53/63;B60L53/67 |
| 代理公司： | 安徽省合肥新安专利代理有限责任公司 34101 | 代理人： | 陆丽莉;何梅生 |
| 地址： | 100031 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于实时负荷监测的电动汽车智能充电系统，包括：n个蓄电池组、n个智能充电桩、EV智能充电控制器、配电变压器监测终端TTU、配电网数据采集与监视控制中心。本发明能有效减少大规模电动汽车在用电高峰时接入充电桩进行集中充电时对整个电网系统产生的负荷冲击影响，从而能保障了电网运行的安全性、稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 实时 负荷 监测 电动汽车 智能 充电 系统 | ||
【主权项】：
1.一种基于实时负荷监测的电动汽车智能充电系统，其特征包括：n个蓄电池组、n个智能充电桩、EV智能充电控制器、配电变压器监测终端TTU、配电网数据采集与监视控制中心；所述配电网数据采集与监视控制中心获取电网实时负荷参数并通过自身第一无线通信模块发送给所述配电变压器监测终端TTU；所述配电变压器监测终端TTU通过自身第二无线通信模块接收所述电网实时负荷参数并传递给所述EV智能充电控制器；第i个智能充电桩获取第i个蓄电池组参数并传递给所述EV智能充电控制器；i＝1,2,…,n；所述EV智能充电控制器根据所述电网实时负荷参数及所述第i个蓄电池组参数，制定第i个EV用户的多种充电方案并发送给所述第i个智能充电桩供第i个EV用户选择；所述第i个智能充电桩根据所述第i个EV用户所选择的最终充电方案为第i个EV用户提供充电服务。
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