[发明专利]井桁式风帆帆面骨架结构

摘要

本发明公开了一种井桁式风帆帆面骨架结构，所述风帆帆面包括位于中间的中部帆面(11a)，连接在中部帆面(11a)上方的第二端部(12)、连接在中部帆面(11a)下方的第三端部(13)、连接在中部帆面(11a)左侧的第四端部(14)，以及连接在中部帆面(11a)右侧的第五端部(15)；中部帆面(11a)内部设置多个第一横向支撑结构(1)，以及多个第一垂向支撑结构(2)，多个第一横向支撑结构(1)与多个第一垂向支撑结构(2)之间的夹角为90°；第一垂向支撑结构(2)的上、下两端分别延伸至第二端部(12)及第三端部(13)内；本发明可有效控制帆面骨架的重量，提高材料利用率。通过上述布置，结构满足在风载荷、重力和惯性载荷的共同作用下的强度要求，且重量得到优化。

主权项

1.一种井桁式风帆帆面骨架结构，包括风帆帆面(11)，其特征在于：所述风帆帆面(11)包括位于中间的中部帆面(11a)，连接在所述中部帆面(11a)上方的第二端部(12)、连接在所述中部帆面(11a)下方的第三端部(13)、连接在所述中部帆面(11a)左侧的第四端部(14)，以及连接在所述中部帆面(11a)右侧的第五端部(15)；所述中部帆面(11a)内部等间隔平行设置多个第一横向支撑结构(1)，并且所述中部帆面(11a)内部等间隔平行设置的多个第一垂向支撑结构(2)；所述第一垂向支撑结构(2)的上、下两端分别延伸至所述第二端部(12)及所述第三端部(13)内；所述第一横向支撑结构(1)的左、右两端分别延伸置所述第四端部(14)及所述第五端部(15)内；其中，相邻的两个所述第一横向支撑结构(1)之间的间距A不大于所述风帆帆面(11)总长度B的10％；相邻的两个所述第一垂向支撑结构(2)之间的间距C不大于所述风帆帆面(11)总宽度D的12％；所述第二端部(12)内部平行设置多个第二横向支撑结构(3)；并且，相邻的两个所述第二横向支撑结构(3)之间的间距E不大于所述间距A的50％，且不小于所述间距A的30％；所述第三端部(13)内部平行设置多个第三横向支撑结构(4)；并且，相邻的两个所述第三横向支撑结构(4)之间的间距F不大于所述间距A的25％，且不小于所述间距A的20％；所述第四端部(14)及所述第五端部(15)的内部平行设置多个第四垂向支撑结构(5)，相邻的两个所述第四垂向支撑结构(5)之间的间距G不大于所述间距C的60％。