[发明专利]用于修正翼型上的水撞击极限的位置的系统和方法有效
| 申请号： | 201811492530.7 | 申请日： | 2018-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN109911216B | 公开（公告）日： | 2023-06-13 |
| 发明（设计）人： | D·D·利奥波德 | 申请（专利权）人： | 波音公司 |
| 主分类号： | B64D15/20 | 分类号： | B64D15/20;B64C3/38;B64C9/00 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人： | 王青芝;黄纶伟 |
| 地址： | 美国伊*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 用于修正翼型上的水撞击极限的位置的系统和方法。一种用于修正飞行器的翼型上的水撞击极限的位置的系统包括飞行控制计算机，其被配置为接收表示在飞行器的飞行路径的环境中感测到的环境参数的数据，基于环境参数，确定飞行器当前经受或预测要经受的结冰条件的存在，并且基于结冰条件的存在，生成用于致动飞行器的活动表面的命令信号。该系统还包括表面致动器，其被配置为从飞行控制计算机接收命令信号并按照使得翼型的迎角增加的方式调节活动表面，从而修正翼型上的水撞击极限的位置。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 修正 翼型上 撞击 极限 位置 系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于修正飞行器(100)的翼型(110)上的水撞击极限(144,146)的位置的系统(500)，该系统(500)包括：飞行控制计算机(502)，该飞行控制计算机(502)被配置为：接收表示在飞行器(100)的飞行路径(156)的环境(400)中感测到的环境参数(402)的数据；基于所述环境参数(402)确定所述飞行器(100)当前经受或预测要经受的结冰条件的存在；并且基于结冰条件的存在生成用于致动所述飞行器(100)的活动表面(202)的命令信号(512)；以及表面致动器(200)，该表面致动器(200)被配置为从所述飞行控制计算机(502)接收所述命令信号(512)，并按照使得所述翼型(110)的迎角增加的方式调节所述活动表面(202)，从而修正所述翼型(110)上的水撞击极限(144,146)的位置。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于波音公司，未经波音公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201811492530.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种用于航空的应急呼吸装置
- 下一篇：一种气囊刚性封包的紧固结构
